Solidworks重型卡车驾驶室翻转系统手动液压泵测试台的升级改造(3)_毕业论文

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Solidworks重型卡车驾驶室翻转系统手动液压泵测试台的升级改造(3)

1。2 国内外研究

1。3 主要研究内容

本文根据设计要求,设计了一个集成注油工位、产品换型方便、测试装夹稳定的 功能测试测试台。具体的内容如下:

1、学习相关概念

(1)手动泵产品的基本概念

(2)手动泵的测试过程及参数

(3)现有测试台的测试过程及新测试台的改进点 2、整体设计方案

(1)测试台的测试过程及工作原理论文网

(2)机械系统方案设计 3、机械系统设计

(1)夹紧定位装置的设计及分析;

(2)工位集成;

(3)驱动装置的选用;

(4)产品装夹平衡系统的设计;

(5)测试合格标识的设计 下图为常用手动泵的结构图

图 1-1 手动泵结构

第二章 测试产品及测试台的现状

2。1 产品的相关信息

手动泵,即手动液压泵,是通过人工打压而获得需求动力源的液压装置。具有体 积小、重量轻、便于携带、安全性强等优势,工作压力一般在 300Bar 左右,主要用于 大型卡车、货车等驾驶室的翻转系统。主要客户群有中国重汽、中国一汽、陕汽、三 一重工以及沃尔沃等十余家国内乃至国际主流汽车制造商,主要的产品型号有豪沃, 解放、北奔、豪翰等 40 余种为客户专门定制的手动泵。故新测试台的设计要兼容多种 产品的测试需求,本文以产量最多的豪沃产品进行分析和新测试台的设计。

2。1。1 产品的结构及组成

手动泵主要由四大部分组成,即主体部分--泵体、打压部分--柱塞、工作部分-- 阀芯、储油部分--油箱。如图 1-1 所示。

(1)泵体

泵体为手动液压泵的主体部分,其内部有与对应零部件相配合的柱塞孔、阀芯 孔、工艺孔等以及复杂的油路,其内部的孔位有的起到限位作用、有的为了实现工艺 加工需求、有的还与小的零件配合形成有特定功能的巧妙设计,如柱塞孔的下部与一 白色塑料球形成具有单向阀功能的独特设计等,是实现手动液压泵功能的主要载体。

(2)柱塞

图 2-2 柱塞

手动液压泵的打压部件,与泵体上相对应的柱塞孔相配合,其上安装有套圈,用 于打压时形成真空而从油箱中吸取液压油(类似于打气筒的工作原理),而后对抽进 柱塞孔内的液压油进行打压,由于柱塞孔下方有一个白色的塑料球,当液压油被吸进 柱塞孔内后,白色塑料球即堵住下方柱塞孔,进而高压油液打开阀芯上的类似单向 阀,将高压传入阀芯,进而传递到油缸以及工作部件。除此之外,柱塞内也有一个类 似于单向阀的结构,更为准确的说是包含单向阀的溢流阀结构,其由钢球、导向块、 弹簧、空心螺钉组成,通过调节空心螺钉拧入的深度来控制单向阀打开的条件,进而 控制泵体内部工作压力,当工作压力大于设定的压力(即单向阀打开的条件)时,柱 塞内的单向阀打开,多余的压力通过柱塞的部件溢流出去,也起到了保护泵体内各个 零部件的作用。

(3)阀芯

图 2-3 阀芯

手动液压泵的主要工作部分,其内部有钢球,弹簧以及阀芯体组成的“单向 阀”,在产品持续打压和保压过程中有决定性的作用,正因为如此,阀芯也是分析手 动液压泵功能不良的主要问题点。阀芯通过几个出油口与油缸接通(工作时),此处 有较为巧妙之处:在阀芯上开孔(有几个出油口开几个孔),在孔里先装上 O 型圈, 而后再装上 Insert 零件(如图示),此处的 Insert 零件与泵体阀芯孔壁接触,除阀芯上的孔与泵体上的油路相接通时油路打开,其余情况下,阀芯上的孔因 Insert 零件 与泵体阀芯壁相接处而被封死,此时油路不通,基本可以理解为手动换向(甚至可以 理解为换功能)的阀了。除此之外,阀芯上还有一些液压系统共同的密封元件,如 O 型圈等。文献综述 (责任编辑:qin)