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地铁隧道及站台无线覆盖方案(11)

时间:2016-12-16 21:59来源:毕业论文
4.2.2 POI输出信号覆盖(隧道区间)距离(见表4.1) 综合各系统考虑,要达到覆盖要求-85 dBm,设计2G系统POI单向覆盖距离最长不能超过670 m,3G系统不超过250 m。长


4.2.2  POI输出信号覆盖(隧道区间)距离(见表4.1)
综合各系统考虑,要达到覆盖要求≥-85 dBm,设计2G系统POI单向覆盖距离最长不能超过670 m,3G系统不超过250 m。长隧道内设计使用光纤直放站以弥补功率不足问题。
表4.1 基站功率覆盖距离
参数    GSM    CDMA    DCS    TD    WCDMA    CDMA2000
基站功率/dBm    36    36    36    30    30    30
覆盖边缘指标/dBm    -85    -85    -85    -85    -85    -85
POI插损/dB    4.5    4.5    4.5    5.0    5.0    5.0
跳线接头功分损耗/dB    12    12    12    12    12    12
机车人体阻挡/dB    12    12    12    12    12    12
工程余量/dB    5    5    5    5    5    5
13/8的漏缆1 m损耗/dB    0.023    0.022    0.042    0.058    0.058    0.058
漏缆耦合损耗(2 m,95%)/dB    72    68    69    66    66    66
路径最小损耗,dB    105.5    101.5    102.5    100    100    100
漏缆上允许的损耗/dB    15.5    19.5    18.5    15.0    15.0    15.0
信号覆盖距离(单方向)/m    673    886    440    258    258    258
4.2.3  光纤直放站输 信号覆盖(隧道区问)距离(见图4.4)
通过表4.2可以看出,GSM与CDMA系统用光纤直放站单向覆盖距离能达到760 m以上,3G系统光纤直放站覆盖距离则在400 m左右。
图4.4
表4.2 光纤直放站单向覆盖距离
参数    GSM    CDMA    DCS    TD    WCDMA    CDMA2000
基站功率/dBm    30    28    30    32    31    31
覆盖边缘指标/dBm    -85    -85    -85    -85    -85    -85
POI插损/dB    1.5    1.5    1.5    1.5    1.5    1.5
跳线接头功分损耗/dB    7    7    7    7    7    7
机车人体阻挡/dB    8    8    8    8    8    8
工程余量/dB    5    5    5    5    5    5
13/8的漏缆1 m损耗/dB    0.023    0.021    0.043    0.059    0.058    0.058
漏缆耦合损耗(2 m,95%)/dB    74    68    69    67    67    67
路径最小损耗,dB    97.5    93.5    94.5    92.5    92.5    92.5 地铁隧道及站台无线覆盖方案(11):http://www.youerw.com/tongxin/lunwen_1084.html
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