再制造技术是中国未来几十年内将重点发展的科学技术，不仅由于再制造技术可 以最大可能性的回收废弃资源中存在的价值，并且加以重复利用，能够大大

缓解我们国家自然资源短缺与资源需求巨大之间的矛盾，还因为再制造技术可以 减少废弃工业产品的产生。废弃工业品经常会产生较大的固体污染与水污染，开发再 制造技术，可以减轻大量的废弃工业品对自然环境的损害，可以极大的促进废弃产品 再利用的进程[2]。

大力推进再制造工程不仅符合中央建设循环经济的思路，而且为废弃产品再利 用行业提供了巨大的动力。大力开展再制造工程对实现资源节约型社会、循环经济可 持续发展社会具有不可替代的意义[3]。

美日德等发达国家在再制造工程上的起步和发展远远早于中国，他们在工业产品 的大量生产和长时间使用的过程中发现了一些难以避免的工业品损坏，他们主要采取 两方面的做法来进行再制造，一方面对破损的零件进行尺寸方面的修复使其回复到初 始尺寸，二是直接更换新零件。我国再制造工程的专家、中国工程院徐滨士院士[4]

指出了这种再制造技术存在的三个缺点。

废弃产品再制造率低，消耗能源大；

产品经过再制造修复后性能提升不大甚至有所下降；

需要较大的工作量才能完成再制造修复，违背了环境保护的基本宗旨。 我国需要大力发展中国特色的再制造技术，使用科学的、先进的方法实现工业品

的再制造。目前，我国制造业的发展主要取决于材料表面工程技术与产品的维修及工 程技术。材料表面工程技术是一种复合表面工程、纳米表面处理和表面工程技术。确 保产品的质量和性能不低于或原始的产品，从而大大降低了生产成本，保护环境。

堆焊技术作为目前最常用的绿色再制造技术之一，在工业零件的维修和生产等方 面起到无可替代的作用。根据现在的技术水平，大部分情况下废弃工业材料都可以采 用堆焊技术来维修，以使用补修的成分为 10%计算，全国年度消费堆焊材料 1 万吨以 上。最近几十年，世界和生产产业重视堆焊技术相关的学术领域和堆焊技术的开发， 同时，堆焊技术的开发也为社会进步提供了相当的力量。近年来，水泥，冶金，高铁 建设，钢材冶炼，工业，采矿，航空，军事，军事，汽车和其他产业，堆焊技术由于 其巨大的经济社会利益为广泛适用，说明堆焊技术是一种极有发展前途的表面工程技 术。

进入 21 世纪，随着我国的工业器械制造和汽车制造行业的飞速发展与日益进步， 耐磨堆焊技术在产品的修复和再制造过程中发挥了重要作用。采用堆焊技术来修复工 业零件，消耗极低的资源与成本，即可恢复耗损的零件到原来的尺寸，使濒临丢弃的 产品重新运作，使工业机械的使用寿命与持续工作时间得到极大的提高。大力度采用 和改进堆焊修复技术的，不仅使再制造产业飞速进步，而且大大的提高了工业设备重 新利用率，与中央的循环经济道路是一致的。

天津工程机械研究院副总工程师张国胜中国工程机械行业大会上说，堆焊修复的 成本大约只占到替换新品的 50%，还可节省 60%的能源和 70%的原料，更是大大削 弱了对自然的副作用，有力促进了资源节约型、环境友好型社会的建设。

据调查，大型工业器械的坏件修复成功率可以达到 80%。 从另一个角度看，习总指出，我国目前发展已经进入新常态，曾经蓬勃发展

的工业器械装备生产产业遭遇了订单减少、产量超量等问题，产品再制造成为不断发 展的朝阳行业。堆焊技术拥有着巨大的前景。