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JTJ 022-85《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》；
JTG D62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》；
JTJ 024-85《公路桥涵地基与基础设计规范》；
②材料：混凝土：50号；预应力钢筋：φj15钢绞线非预应力钢筋：直径≥12mm的用HRB335级螺纹钢筋，直径<12mm的用R235级光圆钢筋；锚具：XM锚或OVM锚。
2.4 主要尺寸拟定
总体设计：本桥设计采用变截面大跨径预应力连续刚构桥本桥选用分跨为50+75+50m,主桥全长175m。其桥跨结构简图见下图：
2.4-1 桥梁立面图（单位cm）
对于箱梁桥跨径、梁高及腹板厚度尺寸的要求，桥梁设计规范作了相关规定：预应力混凝土连续梁（刚构）桥的经济跨度为100~240m；变高度连续梁，支点截面梁高h为跨径的1/16~1/20，跨中截面梁高h为跨径的1/30~1/50；腹板的最小厚度首先要满足构造要求，但最终取决于受力要求，对于中等以上跨径的混凝土梁式桥，随着跨径的不同和构造要求、受力需要，腹板的厚度一般在40~70cm之间。梁高：支点梁高取5m。跨中高度取2.5m。顶底板厚：根据相关规定并参考国内已建预应力连续梁桥，考虑布置预应力钢束、普通钢筋及承受轮载的需要，箱梁顶板厚度一般为15~30cm，本桥箱梁顶板厚取30cm,翼缘顶板厚度取15cm。根部底板厚度取35cm，跨中底板厚度取35cm。梁高、底板均按二次抛物线变化，加大腹板厚度是为了增加箱梁的抗剪能力。
2.4-2 支座梁横断面图（单位cm）2.4-3 跨中梁横截面图（单位cm）
3 结构模型
3.1 桥梁博士简介
桥梁博士（Dr. Bridge）是由上海同豪土木工程咨询有限公司开发的一款桥梁计算软件系统，该系统是一个集可视化数据处理、数据库管理、结构分析、打印与帮助为一体的综合性桥梁结构设计与施工计算系统。系统的编制完全按照桥梁设计与施工过程进行，密切结合桥梁设计规范，充分利用现代计算机技术，完全符合设计人员的习惯。对结构的计算是宁繁勿简，充分考虑了各种结构的复杂组成与施工情况，使用更方便，计算更精确；同时在数据输入的容错性方面作了大量的工作，使用户不会因一时的失误而造成不必要的工作损失。
自1995年投向市场以来设计计算了钢筋混凝土及预应力混凝土连续梁、刚构、连续拱、桁架梁、斜拉桥等多种桥梁。在设计过程中充分发挥了程序实用性强、可操作性好、自动化程度较高等特点，对于提高桥梁设计能力起到了很好的作用。在设计应用过程中，通过实践校核及与其它软件的比较，桥梁博士进行了完善和扩充，进一步得到了稳定。
目前3.0版主要按照《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2004和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2004进行补充修改。并对程序的前处理和后处理部分在原有的基础上做了大的改进，扩充的每个功能块都凝聚着开发组多年来的心血，都是经过认真的总结、研究和精心设计而最终完成的；同时密切与桥梁工程设计实践相结合，借助力学技术和计算机技术全力解决用户在桥梁工程设计过程中碰到的棘手的数据处理问题，使用户能够集中精力解决桥梁结构的合理性问题。
3.2 结构离散化的基本原则
结构离散时应遵循以下三个基本原则：
(1)计算模型应尽量符合实际结构的构造特点和受力特点，以保证解的真实性；
(2)保证体系的几何不变性，特别是在错综复杂的转换过程中更应注意，同时要避免出现与实际结构受力不符的多余联结；
(3)在合理模型的前提下，减少不必要的结点数目，以缩短计算时间，减少后处理工作量。 杆系单元的划分，应根据结构的构造特点，实际问题的需要以及计算精度的要求来决定。因此，用来划分单元的结点，应在以下位置设置：