5.2.3施工现场道路布置 76

第6章 工程量的计算 77

6.1工程量汇总 77

6.2基槽部分 78

6.3混凝土用量 78

6.4墙后回填量 79

6.5码头面层 80

6.6其他工程量汇总 81

6.7胸墙配筋量 82

6.8沉箱配筋 89

6.9后轨道梁钢筋量 93

6.10胸墙门机轨道 95

结论 98

致谢 99

附图 100

VII

施工总平面布置图 100

码头施工横道图 100

第1章 工程概况

1.1工程介绍

本工程为山东威海海港的某码头，码头岸线的总长度为736m。码头面的高程为+3.0m。港池的宽度为290m。回旋水域为圆形，直径为196m。水深为6.5m。

1.2主要工程量

（1）基槽与港池开挖挖泥量为21.53万m3，其中基槽挖泥量为5.45万m3，港池挖泥量为16.08万m3。

（2）基床抛石总量为22777.71m3。

（3）沉箱预制混凝土用量14343.25m3。每个沉箱混凝土用量为114.7m3。

（4）沉箱后回填抛石棱体用量40683.25m3。

（5）胸墙混凝土用量2132.82m3。

1.3工期要求

我们要将整个工期共12个月完成，每一个分项工程都要严格按照施工进度计划进行，并且要保证质量。码头基床挖泥30天，码头基床抛石30天，码头基床夯实30天，码头基床整平30天，构件预制125天，沉箱出运安装70天，沉箱后棱体倒滤层回填50天，现浇胸墙70天，现浇码头面层160天，码头附属设施30天，钢轨铺放20天（具体安排见后面施工工艺）。

1.4地理位置

威海港位于黄海北部、山东半岛最东端，是中国和其他国家资源交流的最便捷的出海口，比如韩国、日本、朝鲜或东南亚国家，其实威海港口时距离韩国最近的港口了。出港10海里，就是进出渤海湾的国际主航道。

威海港口地区海水较深，气候适宜，地质条件与天气条件都比较好，全年不冻不於，同时大风大浪大雾天气也很少，具有良好的建港条件。威海港港区自身配有轮驳、理货、燃料供应、电力、通信等港口生产保障系统，为港口物流提供全方位服务。

1.5自然条件资料

1.5.1气象

本港口区域属温带季风型大陆性气候，海洋气候显著，冬季无严寒，夏季无酷暑，四季分明及昼夜温差小、无霜期长、风大、雾多和雨水充沛的特点。年平均气温为12.1℃，冬季为一年中最低气温；无霜期在225天左右；降水量730.2毫米，7~9月份，是雨量最多时节，易造成暴雨天气。

（1）气温

本码头施工地区属于温带季风气候，1月份平均气温最低，气温为-1.5℃，2月份气温则为-0.4℃，春季为气温过度期，气温逐渐上升，8月份平均气温最高，气温为24.6℃；多年来极端最低温度-13.8℃，出现在一月；极端最高温度为38.4℃，出现在6月份。

此地区的气温对于施工产生的困难并不大，但是还是在要多注意冬季与夏季的施工，预防极端天气的到来。