1.2编制原则

（1）根据施工方已有的能力范围内进行人力、机械、材料的编写；

（2）合理的安排施工顺序和工程进度，保证每项分部工程能够正常进行；

（3）要求以施工人员的安全为前提，制定合理有效的施工进度横道图和施工方法；

（4）要求对现场施工场地进行充分的利用，合理的场地部署能提高工程效率和工程质量；

（5）制定合理、可行的施工组织设计，要求施工方必须根据施工组织设计进行施工，如有改动必须请示监理。

1.3设计的主要内容

本工程的施工组织设计主要安排工程的整体测量、现场场地的部署、分部分项工程的工程量计算、以及预制施工工艺和构件的安装工艺、绘制施工进度横道图、施工总平面图、安排人力、机械、对人力资源进行优化、进行工程的大概预算。

第二章工程概况

2.1工程位置

该工程位于威海市威海港区，威海市位于山东省东部，地处北纬36度41分—37度34分，东经121度10分—122度42分。三面与黄海相邻，北面与辽东半岛相望，东面和朝鲜半岛及日本列岛隔海相对，与烟台市于西面接壤。横向距离最大为135公里，纵向距离最大为81公里，总纵面5436平方公里。辖环翠区，代表文登、荣成、乳山3市。总人口247.63万人，除汉族外，还有朝鲜、满、佤、蒙古、回、白、苗等46个民族散居，共1.46万人。市区在境内北部，面积731平方公里，人口56.94万人。

2.2设计内容及建筑物等级

图2-1码头位置示意图

本工程设计为奔腾威海港高桩码头施工组织设计与概预算。码头的岸壁长为261m，桩基采用60060030500mm预制钢筋混凝土方桩。属于二类工程。

2.3自然条件

2.3.1地质地貌

调查区陆域地貌主要为侵蚀—剥夺台地、冲洪积谷地和冲沟；海岸类型主要为基岩港湾式海岸；海岸地貌主要有侵蚀地貌：海蚀平台、海蚀穴、海蚀崖和堆积地貌：阶地及重力堆积锥、砾石滩；海域地貌主要为水下侵蚀岸坡和冲刷槽。

调查区海底沉积物主要以沙为主。主要有中粗砂、中细砂、极细砂和粉砂质砂—砂质粉砂四种类型。海域的海底地形总体上从西向东倾斜，等深线的走向为N—S向，测区内的最大水深为12m。海域为水下岸坡和浅海平原：陆域为低丘。

2.3.2工程地质条件

本工程地质勘探由山东烟台地质工程勘察院完成，根据钻孔资料，插曲底层分界线明显，自上而下为：①淤泥质粉质粘土（Qm）；②细砂（Qm）；③强风化片麻状

花岗岩（rWη3）；④中风化片麻状花岗岩（rWη3）。其岩土特征如下：

①淤泥质粉质粘土（Qm）灰黑色，流塑，粘手。含有少量砂颗粒和贝壳碎片。该层在BK1、BK2、BK3、BK4号钻孔分布。厚度：0.6~1.60m，平均1.15m；层底标高：-16.00~14.10m，平均-15.15m；层底埋深0.6~1.60m，平均1.15m；结合本地区工作经验及标贯试验，综合确定该层地基容许承载力f=60Kpa，钻孔灌注桩极限测阻力标准值Qr1=-18Kpa。

②细砂（Qm）黄褐色，中密，较为饱和，石英为主要成分，磨圆度一般。该层场区普遍分布。厚度：0.30~8.70，平均4.28m；层底标高：-24.70~-1.90m，平均-14.97m；层底埋深：0.30~10.30m，平均4.79.该层进行现场标准贯入试验6次，实测锤击数24~32

击；平均击数为19.8击，标准差为1.89，变异系数为0.10。结合本地区工作经验及标贯试验，综合确定该层地基容许承载力f=180Kpa，钻孔灌注桩极限测阻力标准值qr1=40Kpa。

③强风化片麻状花岗岩（rWη3）黄绿色，主要成分为石英、斜长石，细粒粒状结构，块状结构，原岩组织结构部分破坏，岩芯呈碎块~短柱状，风化裂隙发育，沿裂隙面伴有次生矿物。该层取岩样6件，其饱和单轴抗压强度值15.30~19.60Mpa，平均值17.4Mpa。该层场区普遍分布。该层未揭穿，最大揭露厚度3.9米。该岩石属硬质岩石，根据本区工作经验，综合确定该层地基容许承载力f=1500Kpa，钻孔灌注状极限侧阻力标准值qr1=300kPa，钻孔灌注桩极限端测阻力标准值qpk=6000kPa。