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1.4.1 国内工程结构可靠性发展现状
在我国，结构可靠性问题的研究工作开展的较晚。20世纪60年代结构工程界广泛开展结构安全度的讨论与研究，提出了二阶矩模式分析结构的安全系数。比较系统研究工程结构可靠性是有赵国藩院士在1952年出版专著，系统讨论了工程结构可靠性研究的方法。上世纪90年代开始，我国可靠性理论的研究人员将各种数学研究成果被广泛应用到工程结构可靠性领域的研究。结构荷载效应组合、小波分析理论、结构体系可靠度、随机有限元与结构动力可靠度、结构抗震可靠度、BP神经、结构模糊可靠度、结构施工期可靠度、既有结构时程可靠度、结构维修加固及耐久性等方面都是我国在工程可靠性领域取得的了可喜成绩[34]。
随后研究发现，结构构件的组成材料由于具有一定的使用年限，各种材料被环境侵蚀受损程度不同，个别材料的失效导致结构在整体外观上出现一些受损现象，从而降低整个结构的可靠性水平。因此针对已有结构的安全性、适用性和剩余年限主要以可靠度理论为基础。
随着可靠度理论在建筑结构中的应用，代表着对建筑结构中各个组成部分的可靠度和设计水平等都要用一个统一的尺度来评价。所以CFRP加固轴心受力钢结构也要用可靠度来评价。使用材料的性能、几何参数等一些随机变量具有变异性，采用可靠度理论能够相对的反应实际情况。
目前，CFRP加固钢结构的可靠度研究逐步成为一个热点研究，但我们所掌握的碳纤维加固钢结构的可靠度研究的资料还是比较有限的，不能建立比较规范标准的统一功能函数。在这种情况下采用传统的可靠度计算方法只能够满足一些线性的功能函数要求，对于涉及非线性功能函数工程实例中我们要采用一种更为精准的概率计算方法源`自,优尔.文;论"文'网[www.youerw.com，不断深化推进CFRP加固钢结构的可靠性研究。
1.5 本文主要研究任务
1、阅读有关CFRP加固钢结构构件的中外原始资料，独立收集、整理、分析关于CFRP加固轴心受力构件及其可靠性分析的相关资料，建立可靠性思想和确定初步的研究路线。
2、通过理论推导建立CFRP加固轴心受力构件的承载力方程。同时采用SAP2000、ANSYS等有限元软件分析不同工况下CFPR加固轴心受力钢构件的极限承载力，并于理论结果分析比较后，采用线性回归的方式建立简化的极限承载力方程。
3、运用数理统计方法，借助MATLAB软件，根据文献资料、理论分析结果和有限元分析结果，采用JC法编程进行CFRP加固轴心受力构件的可靠度分析。同时分析在不同参数变化下的极限方程的可靠指标，建立可靠性指标的变化曲线，从经济角度出发分析加固前后的可靠性指标的变化情况。
4、采用林德线性分离系数法，对CFRP加固钢结构轴心受力构件的抗力分项系数和荷载效应分项系数进行了分析计算，建立了可用于设计的极限承载力方程。
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