摘要九江港是江西水运枢纽，随着经济的发展，九江港原有的运输能力已经难以满足日益增长的运输要求。为了扩大港口规模，满足日益增长的运输需求，计划在九江港增建一8000吨件杂货码头。

本工程根据设计任务书的要求和相关规范规定，设计了九江港8000吨件杂货码头，通过对码头所处的自然环境的分析和拟建港区地形、地质、水文、气象、海况的资料统计，确定了拟建港区的平面布置形式，并给出泊位的数量和平面尺寸，设计了码头装卸工艺和后方堆场的位置。通过对本码头相关地质情况进行分析并结合各种码头形式的优缺点，确定本集装箱码头采用重力式沉箱结构。在拟建港区的水域范围内，按照码头前沿港池水深，设计了码头前沿的回旋水域半径和航道的宽度和深度，计算出拟建港区在各种水位下的码头自重、沉箱码头墙后回填土的土压力强度和码头上各种堆货产生的荷载，推算出在各种水位下的波浪力条件，并进行抗倾、抗滑及基床稳定性验算及沉箱配筋计算，最后还做了施工组织设计。78306

毕业论文关键词：港口设计； 重力式码头； 波浪力；沉箱

Abstract Jiangxi Jiujiang harbor water transport hub, along with economic development, Jiujiang port existing transport capacity has been difficult to meet the growing transport requirements。 In order to expand the size of the port, to meet the growing transportation needs, we plan to build a 8000 t Jiujiang Port Bulk Terminal。

The engineering design plan according to the requirements and the relevant specification, design Jiujiang port 8000 tons bulk terminal, the analysis of the natural environment of the pier and the proposed Port topography, geology, hydrology, meteorology, sea state statistics to determine the layout of the form of the proposed port area, and given the number of berths and planar dimensions, designed Terminal handling technology and rear yard location。 width and depth is designed Apron swirling waters and waterways radius, calculate the proposed Port at the dock under a variety of water weight, caisson quay wall after the backfill soil pressure strength and marina various pileup generated load, calculate the water level in a variety of wave power conditions, and anti-dumping, anti-slide and bed base stability computations。

Keywords：Port design; Gravity Wharf; wave forces; caisson

目  录

第一章 绪论 1

1。1 设计背景 1

1。2 九江港概况 1

1。3 可行性研究 2

第二章 设计资料 5

2。1 地形条件 5

2。2 气象条件 5

2。3 水文条件 5

2。4 地质条件 7

2。5 荷载条件 7

2。6 设计船型 8

第三章 总平面布置 9

3。1  码头泊位数的确定 9

3。2  码头整体布置 10

第四章 结构选型 15

4。1 结构形式 15

4。2 构造尺寸 15

4。3 作用分析 18

第五章 结构计算 49

5。1沉箱浮游稳定性验算 49