参考文献 23

致谢 24

1  绪论

1。1研究背景源C于H优J尔W论R文M网WwW.youeRw.com 原文+QQ752-018766

我国高速铁路的建设比发达国家迟，高铁的开发与修建还处于探索状态，铁路作为国民经济的大动脉，国家重要的基础设施和大众化的交通工具，在我国经济社会发展中起着重要的作用。我国现阶段的经济发展对运输业有大量的运输需求，高速铁路速度快、运量大、污染小，是继火车与汽车之后的又一大经济发展的动力，武广铁路和京津铁路的运营及其带来的成果表明，高速铁路的建设,给沿线地区提供了非常重要的发展机遇,高速铁路对区域城市之间的交流产生积极影响,而且还对城市群一体化发展产生重要影响,高速铁路建设初期阶段,在中国有很多已知或潜在的问题存在,我们需要更多的讨论和证实,本文通过研究高速铁路的建设对城市的影响,尤其是以苏北地区高铁建设为讨论的中心,提出了苏北高速铁路在规划、建设和运营过程中,苏北城市应如何制定战略，才能实现高铁最大效益的目标。

1。2研究意义

    在社会不断发展和经济不断增长的背景下，旅游这一词汇被提及的频率居高不下，现代的人们有了更多的时间和旅游的动机，使得旅游业不断的发展。近几年还出现了节假日高速免费通行和带薪休假，这使人们的旅游需求趋于多元化，随之而来的对交通条件的要求也在提高。苏北地区虽然拥有丰富的旅游资源，但因开发不完全和基础设施不到位等多方面的原因，苏北旅游业始终不温不火，旅游业也未能完全起到对当地经济的带动作用，因此这次高铁建设对于苏北旅游业是一次非常大的机遇与挑战，科学规划高铁线路建设，合理挑选高铁设站城市，利用高铁带来的机会与挑战，积极的进行调整和配合，对于苏北地区城市突破经济发展的瓶颈有着重大影响。

1。3研究思路

    本文先根据目前的高铁发展大背景和现有的高铁研究理论，对高铁旅游进行大致的分析，吸取国内外的经验与教训，为苏北地区高铁建设打好基础;再对苏北地区的旅游资源进行总结分析评价，通过对旅游资源的深入分析，确定苏北城市旅游发展的方向；经过以上对苏北地区剖析的结果，制定苏北高铁城市旅游的发展战略，扬长避短、因地制宜的通过高铁建设把苏北地区的旅游业和经济发展紧密结合，促进苏北区域经济的协调发展。

2  高铁旅游相关文献研究与实践经验

2。1高铁对旅游业的影响

高铁对旅游业的影响首先体现在对交通工具的影响，苏北高铁的建成对苏北旅游交通系统产生影响这是毋庸置疑的，苏北旅游业的交通运输主要是靠公路运输和铁路运输，而苏北高铁的建成势必会对苏北游客的旅游出行方式产生影响，进而也会影苏北旅游业的发展。与其他交通工具相比，商务人群是高铁的主要客源，据相关数据分析，商务客人在高铁市场中的消费实力是最强的，价格敏感度低、重复使用率高是这类游客最大的特点，苏北城市旅游部门可加大对此类旅游者的开发。高速铁路可以有效打破区域限制，根据城市之间的联系和区别，把不同的景点联系起来，对旅游资源进行新开发，这个结论早在几年前就有相关学术研究证明。国内有关高速铁路对旅游业影响的研究可追溯到1999年，胡天军、藏学运计算与评价了京沪高铁对出行时间的缩短所产生的社会价值[1]。随着国内多条高速铁路的正式运行，对于高铁对旅游的影响，众多学者已经取得一定的成果。在理论研究方面也有很多学者不断的在进行整理与评估，邱勇（2011）梳理了国内外高速铁路对旅游空间结构影响的研究成果，指出国内研究大多缺少系统全面的结合具体案例的实证研究[2]。汪德根等（2012）综述了国外高速铁路对旅行方式、旅行时间、目的地旅游要素结构的影响，指出我国应重视高铁旅游研究，并应总结高铁时代旅游者出行的新规律[3]。殷平（2012）梳理了国内外高铁与旅游业之间关系的研究，从高速铁路与旅游空间格局、旅游产业要素以及旅游者动机与行为等方面进行了归纳与综述，指出应创新高铁沿线城市旅游开发模式以应对高铁所带来的影响[4]。