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三是从我国加入世界经济组织，物流业在兴起，打破了国内市场物质匮
乏的局面。市场竞争加剧促使市场竞争环境发生了结构性的变化，由之前的卖方市场到现在买方的市场。在这种市场发生质变的环境下，使消费者对产品的需求有了更多的自主选择，单凭质量或价格一些单因素不足以满足消费者的需求，也不能使企业在竞争日益增长的市场中得到地位，所以企业开始关注和使用“客户满意”的经营理念。在这种理念中各企业开始用“客户满意”来衡量企业在市场竞争中力度的重要指标。
应该指出，第三方物流不只是为了节约成本，而在市场没有硝烟的战争中实现提高客户服务水平是企业获得胜利的战略目标。
2.研究意义
我国加入WTO之后，物流作为经济领域的第三利润源，受到国内外物流公司的重视。我国是个巨大的潜在市场。因此国外物流公司不断涌入，为了让国内第三方物流企业快速的发展，领先国外竞争对手，要不断提高顾客服务质量，提供令顾客满意的服务。权衡企业服务质量最有效的方法也就是第三方客户满意度。所以，本文的意义在于通过研究顾客满意度提高对顾客服务水平，为企业创造更大的价值。
（二）研究目的和内容
本文对TPL客户满意度进行研究，建立TPL顾客满意度测评模型和满意度系数，对顾客满意度评价的指标和权重，以及顾客满意度的测量误差控制进行量化，为企业寻求提高客户满意度，不断改善物流服务水平提供有效方法。
研究内容：本文围绕研究对顾客满意度问题，首先确定研究目标，了解顾客对企业所提供服务的态度评价，然后构建顾客满意度指标体系，进行指标量化，并进行综合计算，最后对测评结果进行误差控制，提出提升服务质量，提高顾客服务满意度的建议。
（三）研究方法与技术路线
1.研究方法
本篇文章采用了文献研究法，理论分析与应用分析相结合等方法，对第三方物流顾客满意度进行评述分析。通过文献的学习和实际资料的归纳分析对所研究的内容有一定的了解，并确定了研究的目标。通过文献的阅读也有助于发现问题分析现状，并通过比较和对文献中各方案的学习找到解决问题的方法。
目前顾客满意度测评主要模型有KANO模型，美国ASCI模型，在文章中通过顾客满意度测评模型的构建，对顾客满意度进行了综合性测评分析，然后对最后测评数据进行误差控制，为实证分析提供了基础。
2.技术路线
依据本文研究主题TPL顾客满意度，