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    道路作为一种典型的线状人工基础设施，被叠加在陆地生态系统之上，由于其广泛的分布范围、快速的发展速度，可以说是唯一几乎在所有景观类型中都存在的一种景观要素[6]。它是人类社会经济、生产和生活中不可或缺的重要环节之一，也是影响乡村聚落形态的重要因素之一。道路是将各乡村聚落相互连接起来的廊道，它直接影响着乡村聚落之间的通达性、土地利用格局，景观格局、周边的物理环境和生物多样性等[7]。
    乡村聚落和道路作为两种重要的景观要素，它们之间存在着复杂的相互作用。一般情况下，随着聚落规模的增大，聚落之间的人流和物流量同步增大，道路的路网密度也随之加大，而路网密度的加大意着交通更加便利，在一定程度上也促进了聚落规模的增大，两者之间存在相互促进作用；但由于土地资源的有限性，聚落规模的增大与路网密度的加大不可能永远同时增长，两者之间必然存在着一定的相互制约作用[8]。
    1.3主要研究内容和目标
    现阶段，我国关于单一的乡村聚落的形态、形成和演变的研究以及道路的研究较多，但对乡村聚落和道路之间的关联性进行分析的研究还比较少。本文将从乡村聚落规模与路网密度之间的相关性和乡村聚落形态与道路之间的邻近度关系这两大角度对乡村聚落形态与道路进行关联性分析。
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