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随着我国经济和科技水平的不断发展，普通民众的生活水平也随之不断提高，这使得我国果蔬电商发展潜力巨大。在2011，阳澄湖大闸蟹在京东商城的销售额不足五百万，而随着人们对电子商务以及农产品电商的接受度的不断提高，到2012年时则超过了3000万。与此同时，2012年阿里农产平台上农产品交易额为198.61亿元，较2011年增长了75%。这在一定程度上说明我国农产品电商平台自2011年产生至2012年生鲜农产品电商元年，生鲜农产品电商平台迈出了一大步。
但目前我国果蔬电商行业在发展过程中仍存在以下显著问题：1.由于果蔬产品自身特性，导致在运输中损耗较大，从而导致运输损耗过大（大于20%）。果蔬产品由于其自身的产品特性，导致果蔬产品在运输过程中存在一定的局限性。同某些数码3C、化妆品、生活日用品来比较的时候，可以明显看出来果蔬产品更易损坏且不易保存。这些产品在运输的过程中，由于产品本身的特性，非常容易被损坏。这在一定意义上增加了成本。2.用户需求量同价格之间难以协调。由于用户的需求量非常少，导致果蔬电商产品的客单价过低。有行业内部人员经过专业细致的推算，得出若客单价低于200则是难以盈利，有时甚至会亏损。主要愿意在于，果蔬电商的产品、物流成本以及损耗率较其他行业来看都过高。如果提高产品价格，虽能提高盈利空间，但由于产品单价的提高，会在一定程度上挫伤消费者购买产品的热情和欲望，不利于企业的长足发展。3.由于使用了冷链技术，因此生鲜电商的物流成本居高不下。并且，一般生鲜电商往往需要使用优于其他物流技术的优质冷链物流系统，才能保证商品的品质，确保及时送至消费者手中。但就我国目前冷链物流发展现状而言，我国冷链物流成本较一般果蔬电商企业而言过于昂贵。我国第三方冷链物流技术尚不完备，而果蔬电商企业自建冷链物流的话，成本昂贵，且自建冷链物流回报周期长，一般企业难以承担如此高昂的成本。鉴于果蔬电商冷链物流发展速度较为缓慢，导致果蔬电商实际覆盖面只能是北上广深等一线城市，并且由于部分地区基础设施不够完善，果蔬电商很难在一些欠发达城市进行深入发展，这在一定程度上缩小了果蔬电商平台的市场范围。4.由于果蔬产品自身的限制，导致果蔬电商受到产业链的制约。目前我国果蔬产品尚未形成标准化，受到季节性的制约，中高端果蔬产品往往会形成缺货。与此同时，由于果蔬在种植过程中，不确定因素太多，因此往往难以得到同质产品。这也在一定程度上会制约果蔬电商的发展。即用户在同一平台买到不同批次的产品，受果蔬产品非标准化的影响，导致用户购买不到满意的产品。而用户在满意度缺失的情况下，往往会归责于电商平台。这些因素都会影响用户的二次购买，使得果蔬电商平台产生了较为严重的客户流失问题。这会影响到果蔬电商平台的用户基础，同时对果蔬电商平台吸纳新用户也产生较大影响。
与此同时，在为了促进果蔬电商的进一步发展，我国政府也给予了果蔬电商平台一定的政策利好性。在2016年，我国颁布了多项旨在促进农产品电商发展的政策法规。其中，国务院于2016年1月27日颁布的《关于落实发展新理念加快农业现代化实现全面小康目标的若干意见》，即2016年中央一号文件发布，提出大力推进“互联网+”现代农业，应用云计算、大数据、移动互联等现代信息技术，推动农业全产业链改造升级。在2016年4月15日，国务院颁布了《国务院办公厅关于深入实施“互联网+流通”行动计划的意见》提出：拓展农产品进城的方法，从而疏通农产品冷链运输过程中存在的难题，在增加农民收入的同时，丰富城市产品多样化。在降低农产品网上销售过程中出现的平台使用费、市场推广费的基础上，进一步促进农村互联网以及信息化技术应用的能力。这些政策法规的颁布，都在一定程度上给予了农产品电商政策倾斜，为果蔬农产品电商的发展给予了政策支持，促进农产品电商的进一步发展。