随着中国经济的快速发展，国民生活水平的不断提高，土地利用变化明显。土地利用/覆被变化( LUCC)研究早已成为国际地理学综合研究的前沿课题，国内的LUCC研究也同样取得了十分不错的成果，但因为土地利用/覆被变化并不是一种简单的现象, 它受到不同方面的各种因素的影响，新的研究论题需要不断地被提出, 研究方法也要不断的推陈出新, 探索寻找出新的综合研究途径[5]。在社会经济发展的驱动下，如何更加合理高效的利用有限的土地资源成为当下热门的研究领域，土地利用转型这一研究方向也逐渐引入中国[6]，主要在2000年以后逐步展开。国内的许多学者结合中国国情以及中国区域社会经济的发展状况对土地利用转型不断深入研究和探索，目前涉及到的领域主要有土地利用转型的有关理论与假说[7]以及资源环境效应[8]，某种土地利用类型[9]以及区域土地利用的转型[10]，土地利用转型与区域城乡发展的关系[11]，耕地和农村宅基地的利用转型[12]，土地利用转型的生态和社会效应的研究[13]等。国内对于林地转型这方面的研究较少。

1.2.2国外研究现状

国外土地利用转型研究较国内研究略早。土地利用转型研究起源于森林转型[14]，随着社会和经济的不断发展，一个国家或地区的森林面积从开始的不断减少转变为逐渐增加的趋势。近些年来，许多研究证实了亚洲和欧美部分国家或地区发生了森林转型，由此国外的一些学者不断探索和研究森林转型的有关理论，主要围绕着森林转型发生和存在的机制、主要的驱动力因子以及典型的发展历程等，逐步推动了林地转型假说演变成为土地利用转型的理论[15]。目前，就研究内容而言,国外土地利用转型主要涉及到林地转型实证、引起林地转型的自然和社会各种驱动力因素的探究及政府相关部门的一些调控策略等。也有少量涉及到某些主要的土地利用类型转型的研究，如耕地、林地、建设用地等[16]。

2研究区域概况

 常州位于江苏省南部，沪宁线中段，东临太湖与无锡市相连，南与安徽省接壤，西与南京、镇江两市交界，北倚长江天堑。地势西南高东北低。地貌属高沙平原,山丘平纤兼有。中东部为宽广的平原，南为天目山余脉,西有茅山山脉,北处宁镇山脉尾部。境内河道纵横，湖塘罗布,有长荡湖、太湖、滆湖三大天然湖泊，两大人工水库大溪、沙河，京杭大运河支流贯通全境，形成三湖相连、江河相通的复杂便捷的水系网络。地处中纬度地带,临海,北亚热带季风性湿润气候,雨量充沛，温和湿润 ,光照充足,无霜期较长,四季分明。常州市水陆空交通十分便利,京沪、沪宁、宁杭铁路，国道、高速公路，京杭大运河、沿江、长江常州港,、常州奔牛机场等构成了发达的常州水陆空交通网络体系。

常州市行政区划图

常州市是我国典型的经济快速发展地区，是城镇化、工业化纵深发展的重要区域 。长三角地区是全国重要的制造业基地之一,常州位于南京和上海两大都市之间,受其巨大的经济辐射作用，国民经济快速发展，经济整体实力显著增强。20世纪以来,常州积极推动产业结构调整, 制定出打造现代制造业基地的目标,不断探索发展新型工业产业。新型产业快速发展，软件、医药、生物、电子信息设备制造、精细化工以及新能源新材料等产业不断壮大规模。常州大力推进实施企业做大做强工程，大型企业集团不断增多。产业投资结构不断优化提升，投资总量持续平稳增长,新型重点发展产业投入进一步增加。常州市经济运行总体平稳。2015年实现地区生产总值（GDP）4901.9亿元。全年服务业增加值占GDP比重为48%。按常住人口计算的人均生产总值达104423元。常州正在快速成为国内优势显著、潜力巨大的现代化装备制造城。文献综述