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并为ISO/TS16949体系的出现提供了基础。
2.1.2ISO/TS16949体系的产生
随着汽车行业全球化的进展,全球采购的逐步实施,顾客对质量管理的要求
越来越严格,汽车相关制造业行业中（这里主要指汽车整车厂和其直接的零备
件制造商），以几家大型的汽车工业集团作为该供应链主体为代表，对供应商
提出了质量保证能力要求。欧美汽车工业在ISO9000标准族的基础上纷纷出台
了规范汽车供应商的零、部件质量的汽车质量管理体系标准和认证制度。如美国三大汽车公司福特(FordMotorCompany)、通用(GeneralMotors
Corporation)、克莱斯勒(ChryslerLLC)共同提出的QS9000标准，法国提
出的EAQF1994标准，德国提出VDA6标准，意大利提出AVQS1994标准，并过后
发布相应的再版。
随着欧洲汽车工业相互认可制度的建立，为了协调国际汽车质量系统规范，
国际汽车制造协会（OICA）成立了一个国际汽车特别工作组（IATF）。国际汽车
特别工作组(IATF)以及国际标准化组织质量管理和质量保证技术委员会
(ISO/TC176)，并邀请日本的汽车制造协会（JAMA）参与，在ISO9001质量
体系的基础上,结合了各个国家汽车行业的质量管理要求:QS9000(美国)、
VDA6.1(德国)、EAQF94(法国)、AVSQ95(意大利)等，全球统一的汽车行
业的质量管理体系规范于1999年诞生，其编号为ISO/TS16949：1999，名称为
《质量体系—汽车供应商关于应用ISO9001：1994的特殊要求》。
2.1.3ISO/TS16949体系的发展
ISO/TS16949是国际汽车行业的技术规范，它基于ISO9001的基础，
加进了汽车行业的技术规范。该技术规范和ISO9000标准保持一致，但更
着重于缺陷防范、减少在汽车零部件供应链中容易产生的质量波动和浪费。
它的针对性和适用性非常明确，只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制
造商。对ISO/TS16949:2009认证的管理是由5大监督机构代表IATF来完
成的，它们采用相同的程序方法来监督ISO/TS16949规范的操作和实施，
以在全世界形成一个标准和操作完全统一的系统。由于ISO/TS16949:2009
已包含了ISO9001:2008的所有内容，所以获得ISO/TS16949:2009的认证，
也标志着符合ISO9001:2008标准。
到目前为止，ISO/TS16949技术规范一共进行了三次修订、发布了三个
版本，最新的ISO/TS16949:2009即为第三版取消并取代了第二版。
第一版是ISO/TS16949：1999，其全称为《质量体系—汽车供应商关
于应用ISO9001：1994的特殊要求》，于1999年根据ISO9001：1994制
定颁布；随着ISO9001:2000版的颁布，ISO/TS16949：1999版也作了相
应的修改，于2002年公布第二版ISO/TS16949：2002《质量管理体系—
汽车行业生产件及相关服务件组织应用ISO9001：2000的特殊要求》，该技术规范既兼容了ISO9001：2000标准，同时也解决了ISO9001:2000难
以审核的问题；最新颁布的第三版ISO/TS16949：2009《质量管理体系—汽
车行业生产件及相关服务件组织应用ISO9001：2008的特殊要求》，取消
并替代了第二版(ISO/TS16949:2002)，是通过根据ISO9001:2008所作的技术修订。
2.2ISO/TS16949与ISO9000族标准
2.2.1ISO9000族标准
到目前为止，ISO（国际化标准组织）发布了近万个国际标准化文件，最为
出名的算是ISO9000标准族和ISO14000。ISO9000族标准包含了多个不同紧
密相关的标准，是关于质量管理体系的建立、实施和认证的标准。经过很长时间
的发展94版的ISO9000族标准把认证的标准分为：ISO9001、ISO9002、ISO9003。
随后2000年进行的修订，取消了ISO9002和ISO9003，用于认证的标准仅为ISO9001。