1、 研究背景 1

2、研究意义 1

（二） 论文研究内容及方法 2

二、文献综述 3

（一） 国内外研究现状 3

1、 国外研究现状分析 3

2、 国内研究现状分析 4

（二） 国内外研究现状总结 4

三、上海地铁限流设施及其存在的问题 5

（一） 引言 5

（二） 调研车站站点的选取 5

（三） 限流栏杆的布置形式 6

（四） 限流栏杆的结构属性 7

（五） 限流栏杆的作用特性 8

（六） 站内限流栏杆存在的问题 8

（七） 本章小结 9

四、限流通道结构组成调研分析及建模 10

（一） 引言 10

（二） 上海地铁站站内限流通道介绍 10

（三） 以虹口足球场站部分限流通道为例的分析 11

（四） 本章小结 16

五、行人作用机理分析及设施优化建议 17

（一） 影响行人步速的因素 17

（二） 行人空间要求 17

（三） 设施优化建议 18

（四）本章小结 19

六、结论与展望 20

（一） 研究结论 20

（二）研究展望 20

致  谢 21

参考文献 22

一、引言

（一） 研究背景及意义

1、 研究背景

地铁在全球所有的一线城市中都不可置否地成为公共交通的主流。地铁的一大特点即速度快。因为其行驶特点，地铁不会像公车有堵车误时的现象。地铁的第二个特点是路线长，上海主流地铁线路的全程行驶时间大约平均在一个半小时左右，以地铁的高速来说，其行驶路程也是城市公共交通之中的翘楚。这两个特点使得选择地铁出行的市民日益剧增，上海地铁工作日客流量普遍超千万。也因此，庞大的客流量对上海地铁造成不小的负面影响，列车的故障、站点停靠再启动的延误、甚至乘客的人生安全，此类事故都会因为客流量失控增大而引起。从小到大，亲历了上海地铁从空旷舒适到“不留余地”，深知客流量对于地铁影响之大。能否巧妙、有效地实施限流措施成为当今上海地铁运行顺利的关键，而研究地铁乘客的作用机理也变得异常迫切。

2、研究意义文献综述

上海作为全球知名的一线城市，其繁荣的表面离不开背后各方面的高效运作。交通是一个城市运转效率的体现之一，而地铁又是上海交通效率之魁首。此论文的目的是通过对上海地铁换乘站站内限流设施和乘客作用机理的研究，提出有关于客流量带来的问题、解决方案和建议，以便上海地铁更好的进行建设、改善，致使上海地铁能带给乘客更高效更舒适更安全的出行环境。上海地铁不仅仅是城市交通文化的代表，更是城市运作的基础保障，对于上海地铁进行改善优化的意义不止于交通本身，更是为了上海这座城市的稳定发展。