从图1可以看出，15年是共享单车出现元年，16年初市场上对共享单车还没一个确切概念，而16年末则是其火爆发展的初期阶段，16年整个共享单车市场规模翻了近倍，并且通过社会观察与各界资本投入可以发现，17年对其市场规模预测其实还是偏小的，因为共享单车的市场分布已经朝着中小城市发展，而目前的共享单车市场巨头ofo、摩拜是在大城市中独领风骚，但是无法顾及到中小城市内，所以大中小额资本投入的各个共享单车公司可以在社会上蓬勃发展，突破市场预期是指日可待的。据不完全统计，仅16年下半年的共享单车行业融资就达到了30亿人民币。

从用户规模上来看，15年共性单车用户达到232。1万人，16年预计在455。2万人，其中用户大多为在校大学生、年轻上班族，因为例如ofo初期投入的主要目标就是各大高校，并且年轻人对新概念的容纳性强，对其新颖模式参与度更高，并且主要是在一二线这类人口密集的城市集中。学校、公交站、地铁站等附近的共享单车，给使用者提供了最快捷的“最后一公里”行程方案，不仅使用方便，而且对于城市来说，共享单车也有着绿色出行的好处，在城市内快速普及。文献综述

图2。中国共享单车用户规模预测（单位：万人）

    这份报告统计资料显示，16年主流共享单车APP下载量（图3）中ofo与摩拜单车遥遥领先于其他，通过对共享经济的了解发现，其实很像专车市场争霸初期的滴滴与快滴在当时市场的代表。第三位的永安行用户统计发现，其用户多为中老年人，下载量仅为前两者的十分之一左右。当然这是16年数据统计，17年共享单车市场火热，各大共享单车品牌纷纷受到不同规模的融资，整个市场的格局仍然未定。

图3。主流共享单车APP下载量排行（单位：万次）

    而从APP评分角度可以发现，占据市场大头的ofo、摩拜单车评分不是很高，而各类中小品牌也是评分高低不一。作为使用频率很高的自行车，本身就容易出现损害问题，并且和汽车不同，共享的单车长期处于无人看管的状态，很多时候需要靠用户发现问题并反馈。尽管平台一直在加大力度促进规范化，但短期来看，用户反馈的问题很难一一解决。当然评分也有刷出来的问题存在，不能具体代表各品牌共享单车好坏评价的代表点。