综上所述，了解到了共享经济发展所必不可少的大环境大背景因素，了解其发展迅猛的因素，有利于分析该模式经济的发展趋势和前景，也能从中找到未来共享经济发展所需要的突破点之所在，例如提高群众的社交参与度，完善互联网信用体系等等。

1。5 研究中存在的问题

一、在汽车共享行业中，通过共享汽车出行的消费者保障问题仍然有部分未能解决，司机的驾驶证件是否齐全，司机服务态度良莠不齐，提供的服务的品质缺乏基本保证。

二、政府监管方式不够严密，当交易双方发生严重冲突时，双方应该各负多大责任，平台究竟应该负多大的责任。对于共享汽车的事故责任分配政府还没有形成明确的法律条款。

三、需要关注客户信息的隐私保密安全问题，例如客户手机号等资料被泄露等问题都需要进一步解决。

2。 共享经济在汽车领域的国内外状况 

2。1 汽车共享概述

汽车共享的概念是许多人合用一辆车，即人们对车辆没有所有权，而只有使用权，类似于在租车公司中租车。一般通过APP就可以预约，使用手续较为简便。汽车共享主要是通过某个公司来协调车辆，并负责车辆的保险和停放等问题。来自优W尔Y论W文C网WWw.YoueRw.com 加QQ7520,18766

由于汽车共享是基于社交网络形成的一种新型交易方式，其与社会“信任”关系有着不可忽视的联系。经济学家Williamson在1975年系统地阐述了市场与层级两种经济组织形式的差异与选择关系与交易成本有很大关系。到了80年代中期，经济学家Granovetter 提出了经典的“嵌入理论”，该理论主要论证了社会关系是普遍存在的，以及其对市场和科层组织问题产生的影响，基于以上理论，清华大学教授罗家德提出了如下图 2-1 所示的交易成本——镶嵌解释架构。

图 2-1 所示的交易成本——镶嵌解释架构。

该图将“信任”条件作为经济组织形式的基础条件之一添加到了 Williamson 阐述的交易成本解释架构上，并且提出将“网络”作为介于市场与层级之间的，且和市场与层级并列的一种新型经济组织形式。汽车共享符合这种经济模型，汽车共享是信任为关键因素的，建立在社交网络基础上的一种“网络”经济组织形式。若在交易过程中双方处于“信任”关系，则可以降低交易的不确定性，从而使交易成本降低。

汽车共享的方式好处在于可以省钱，还能有助于缓解交通堵塞、公路的磨损，减少空气污染，降低对空气净化产品的依赖性，发展前景很广阔。自汽车共享逐渐走入人们视野以来，滴滴、快的、Uber这些汽车共享公司飞速发展，这类公司虽然存在着没有健全的安保系统以及存在一些监管等方面的未解决事项，但是他们这种低价格又节省空车资源、节能环保等特点，迎合了现代消费者的寻找平价出行工具的需要和保护环境的时代主题，这意味着全民共享经济的时代即将到来，共享经济在中国的前景可以说是势不可挡。

2。2国外的发展状况

据美国环境保护局统计数据，每年美国人要扔掉260亿磅的衣服、鞋和纺织品。2009

年被美国消费者扔掉的东西与1999年相比增加了40%，预计到2019年可能还会再增加40%。论文网

由于2008年爆发的由美国蔓延到世界各国的经济危机，世界经济陷入了低谷，人们开始想方设法减少自己的开支，如开始处理身边的一些不常用的资源，以换来一些收入；同时，全球环境恶化，资源枯竭，这一全球化问题改变了人们以往的浪费习惯，许多年人们开始更推崇节能减排的消费观，消费者开始减少购买，或者通过旧货店、二手服装交换等形式消费，这类共享经济类公司不仅解决了浪费问题，还能够增加额外收入，因此这类公司在美国快速兴起。