2009 11060 13 303。2 1。0

2010 13506 18。7 387。1 27。7

2011 16628 23。1 485。2 25。4

2012 18528 11。4 502 3。5

2013 20165 8。8 549 9。3

2014 21008 4。2 501 -8。8

2015 21075 0。3 500。92 -0。2

数据来源：连云港统计年鉴。

2。3港口物流配套设施

连云港港口生产性泊位有35个，有31个万吨级以上的泊位，30多个大类别，在这里中转的货物达到160种以上，航道能够容纳15万吨级及以上的船舶进港，连云港港口已与全球1000多个大中型港口有贸易关系，开辟了多个班轮航线，每月有超过两百个航班中转至各个国家。文献综述

港口的水电、通讯等基础设施建设已具备一定规模，仓储、维修等服务项目也日趋完善，重要交通干线已扩延到码头一线。连云港港口的陆上与水上起吊能力分别是150吨和200吨，集装箱码头是在1992年建成的，其吞吐能力超过24万标箱，2014年验收通过一个10万吨级的氧化铝泊位、一个10万吨级的集装箱泊位等七个泊位，同时其他几个最先进的集装箱码头泊位也在迅速的筹建当中[ 数据来源：连云港港网。http://www。lygport。com。cn/html/ydyl。aspx]。连云港港口的管理模式继续沿袭以集装箱运输为主，发展海铁联运。港口业务信息平台包括了港口业务管理信息系统和港口网络化视频监控系统；而港口电子商务平台包含了口岸物流信息平台、口岸电子数据交换平台(EDI)等。连云港港口进一步深化“智慧港口”建设，整合当前全港互联网应用等信息平台，提高港口的作业效率。

2。4 港口物流的发展规模

连云港港口贯彻实施“一体两翼”战略，港区规划大致由连云港区、赣榆-徐圩港区、前三岛港区、灌河港区等几个部分组成，它的建设能力可达到120个左右泊位，吞吐能力已超过1亿吨[ 数据来源：连云港统计信息网。]。

近几年来，连云港港口更加关注于高起点的招商引资，以及创建更加完善的投资环境，先后与多个国家和地区的企业合作，将粮食加工与码头建设联合起来，集经营、仓储、运输等多个领域于一体。这样的合资企业已达到20余家，规模以上企业为七个，如连云港港口集团有限公司铁路运输分公司、国投连云港码头有限公司、连云港中韩轮渡有限公司等。港口物流专才已经是连云港高层次人才需求的16大领域之一，连云港也在持续不断的招聘港口物流人才，以适应港口物流的发展速度。同时，因为全球经济低迷及中国正处于改革的关键时刻，中国港口的发展处于瓶颈阶段，港口的吞吐量呈现出逐年减少的增长速度，这远远低于7%的GDP的增长速度，中国加大经济方面的改革力度更加深入地影响了中国港口的发展，促使港口企业大都面临着资金链断裂的危险，例如，连云港港口2015年营业总收入达124，285万元，与2014年同期相比减少18。73%，与此同时，连云港港口融资贷款达1。906亿元[ 数据来源：连云港 (601008)_个股行情_网易财经。]。