（4）贸易便利化也是自贸区内的一个新亮点，上海自贸区内海关、检验检疫局和海事局提供了60多项贸易便利化新政策。这些政策不仅会吸引更多的外资投入自贸区的建设，也会吸收更多的企业来自贸区发展。

当然为了配合这些制度的创新，自贸区为此也建立了相关法律和监管制度，对于商业登记，工商行政管理机关采用注册资金缴纳制度，这是对前注册资本支付制度的改革。质量监督检验检疫管理部门实时分配了具体的组织机构代码给外商投资企业。税收行政部门在自贸区内采用单网快递制度。申请注册税务的公司不需要审查。文献综述

三、上海自贸区渠道建设对长三角经济的辐射效应

（一）自贸区内渠道建设

渠道，就狭义来说，是商品的流通方式，也就是为人们熟悉的物流的意思。但从广义来说，渠道是一种促进货币流通的金融方式，即通过金融租赁公司、商业银行和保险机构等渠道来实现货币的流通。

1、物流服务企业

在对外贸易中，一旦买卖双方达成合同，根据贸易术语的不同，货物的运输可能由买方或卖方负责。假设这里按CIF贸易术语达成合同，那么卖方势必就要找物流企业来完成货物的运输。自贸区离开了物流服务企业是无法运行的，而且对区内的物流服务企业要求会更高，不同于一般的物流服务企业。自贸区外的物流服务企业经营范围更为狭窄，盈利模式较少，缺乏物流服务上的创新。而自贸区内的物流服务企业明显有所不同，从以下四个方面来阐述物流企业的具体运行情况（以新郁宁物流有限公司为例）：

（1）性质：在自贸区内，货物不像我们平时淘宝快递给你的商品如此简单，自贸区内的货物一般是保税货物，即暂时不用办理进关手续的货物。自贸区内的新郁宁物流公司负责的是保税货物的运输与仓储，是一家民营企业。

（2）规模：1997年2月24日成立了公司，注册资本将近3亿元，在深交所上市，并发行A股1500万股。

（3）主营业务：仓储分拨业务，即把来自不同地方的货物集中存放在保税区,按目的地、种类、性质进行分类并运输。货物装卸服务，即在出口港装运货物，在目的港卸载货物。货物出口服务。转口贸易服务，即扮演中间商来负责货物的结算和交付。除了前面所说的四种常见业务，新郁宁物流还承接贸易及代理服务、简单加工服务及商务咨询服务。来;自]优Y尔E论L文W网www.youerw.com +QQ752018766-

（4）营利情况：2015年新郁宁物流营业收入达到了5。9亿元，同比增长46%。在所有服务的营业收入中，仓储及仓储增值服务收入所占的比重最大达56。64%，比2014年同期增长2。13%；其次占比较大的就是代理送货服务26。85%，比2014年同期增长29。42%。

（5）政策扶持：政府批准保税船舶登记试点，自贸区根据试点意见，完善了登记过程和操作的规章制度，对降低物流企业注册登记费用起到了重要的作用。上海自贸区也启动了区港一体化试点，以此来简化物流企业的操作流程。在另一方面，这次试点也减轻了一些中小型物流企业的成本压力。另外十二五期间制定的针对洋山保税港区物流企业的财政扶持将延续至2018年末，在三年内分别以80%、60%、40%的财政扶持比例力度继续对这些物流企业给予扶持。