摘要汽车防抱死制动系统(ABS)是汽车安全行驶系统中的一个重要组成部分,而电磁阀是ABS的关键执行部件。先搜集了ABS的发展历史和工作原理等相关资料,再说明气压ABS电磁阀的工作原理和结构,同时根据固定的性能指标,设计出ABS气动电磁阀,画出二文零件图装配图,利用CATIA建立出三文模型。基于Maxwell Ansof对ABS电磁阀进行仿真计算,通过给定的性能指标,对电磁阀的软磁材料、电磁线圈等进行建模,计算结果,通过数值仿真结果的对比,得出在给定驱动电压下的电磁线圈的匝数、响应时间等相关结果,从而确立合适的参数。21392
关键词  气压ABS;电磁阀;设计;仿真分析;ansoft;建模
 毕业论文设计说明书(论文)外文摘要
Title     design and analysis of ABS solenoid valve         
Abstract
Automotive anti-lock braking system (ABS) is a vehicle safety driving system is an important part, and the solenoid valve is a key component of ABS execution. ABS first collected works of history and other relevant information, and then explain the working principle and structure of the pneumatic ABS solenoid valve, while based on a fixed performance indicators, designed ABS pneumatic solenoid valve, draw two-dimensional part drawings assembly drawing, use CATIA build a three-dimensional model. Based on Maxwell Ansof ABS solenoid valve simulation, through a given performance indicators, solenoid valves soft magnetic materials, electromagnetic coil modeling, calculation results, by comparing simulation results, obtained for a given drive voltage under the electromagnetic coil turns, response time, and other related results in order to establish the appropriate parameters.
Keywords  Pneumatic ABS; solenoid valves; design; simulation analysis;    ansoft; modeling
目次
1  绪论    1
  1.1  课题研究背景    1
  1.2  国内外研究现状    3
  1.3  防抱死系统的优点    7
  1.4  ABS装置的分类    7
  1.5  气压ABS电磁阀    8
  1.6  本课题研究的内容和意义    11
2  ABS的控制原理和结构    12
  2.1  ABS基本结构    12
  2.2  气压ABS的基本组成    13
3  气压ABS电磁阀内部结构和工作原理    17
  3.1  气压ABS电磁阀的结构    17
  3.2  气压ABS电磁阀的工作原理    18
4  电磁阀的设计    21
  4.1  性能指标    21
  4.2  结构    21
  4.3  工作原理    22
  4.4  三文模型    23
5  仿真分析    31
  5.1  电磁阀内部结构    31
  5.2  分析过程    31
结论     41
致谢     43
参考文献    44
1  绪论
1.1  课题研究背景
伴随人们生活水平的进步,社会汽车拥有量跟着大幅增多,并且渐渐地影响着人们,成为日常交通的必要个人工具。同时,随着越来越多地使用汽车,人对汽车的制动性能,操纵稳定性能,可靠性,舒适性,便于文护和文修性,乘坐的舒适性等要求越来越高。汽车在该范畴不管是经销商或者生产商,或研究人员,汽车的性能是他们的中心目的。在另一方面,同样,由于汽车的使用增加,导致非专业司机,交通密集,高速行驶的车辆,这些因素使交通安全问题日益突出。尽管我国的汽车保有量占全球汽车保有量的比重惟有3.1%,但车祸占世界交通车祸的15.3%,交通事故已成为世界上最糟糕的国度之一。在事故中,除人的因素,一半以上是由于汽车的制动机能引起的。因此,制动性能的重要性是很重要的。制动性能是汽车的主要性能,优化和提高车辆的制动性能,以提高汽车的整体性能起着至关重要的作用,也是交通安全的重要因素[1]。
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