液压系统小功率步进补油系统设计+CAD图纸(2)
1.1.3 课题研究的意义
造成液压泄漏问题的情况主要有两种：外泄漏与内泄漏。
图1.1 保压回路
如图1.1所示，这是个简单的保压回路，当换向阀2在左位时液压泵将压力输送至液压缸1的左腔，使得液压缸1到达指定保压位置后，将换向阀2切至中位进行系统保压。这个系统中没有任何的补油系统，泄漏为液压缸活塞密封圈的磨损所造成的内泄漏，在保压的过程中液压油将会从左腔的高压区泄漏到右腔的低压区，从而导致保压的压力无法达到预定值。另外由于换向阀2是滑阀，滑阀在换向时也会产生相当大的泄漏。因此泄漏是液压系统所无法避免的问题，所以一套完整的补油系统对于一个液压系统来说是必不可少的。
1.1.4 国内外液压技术的发展
我国液压行业是从当年的小作坊、主机厂的车间或分厂发展壮大起来的。经过改革开放三十年的发展，已经成为品种规格齐全、基本可以满足我国各种装备要求、具有一定国际竞争力的产业，成为我国机械工业的重要基础行业。液压行业品种规格繁多，量大面广，广泛用于国民经济各行业的各类主机产品和技术装备，如航空航天、兵器装备、冶金矿山、石油化工、电力能源、信息电子、交通车辆等重大技术装备，及各类主机如农业机械、工程建筑机械、塑料机械、机床、汽车、船舶、轻纺医药机械、游戏设备等进行配套。进入21世纪后，经过连续7年的高速发展，目前，我国液压行业具有一定规模的生产企业共有1000多家，其中主要企业约 300余家。 液压行业主要经济运行指标均高于全国机械工业的平均水平，产销衔接良好，经济在高位运行平稳。
1.1.5补油系统的应用
1.1.5.1 隔离泵补油系统
隔离油罐与油箱相对位置示意图如图1.2所示，箱内油面上受到大气压力作用．在油隔离泵正常运行情况下．补油系统必须满足条件：活塞回程时罐内顶部压力≤油箱内油的位差+1个大气压力可见，油隔离泵补油难或加不进油的原因正是由于这一条件未能得到满足．也就是说油隔离泵进料时，油隔离罐内顶部压力超过了供油压力131。解决措施有以下两种：采用缩小进料管径或控制阀门开度 这种方法虽然可以达到补油的目的。但是存在着料浆流速过大、阀门冲刷严重的弊端；增大供油压力或减小油隔离罐顶部压力这种补油措施具有很大优越性，可将此应用到PLC控制中，实现自动化。
图1.2隔离油罐与油箱相对位置示意图
通过监测实验得到需加油时罐内的最高压力和罐加油到合适位置时的最低压力，将电接点表的最高压力和最低压力调整为实验值，在罐内压力达到实验的最高值时．如果加油阀处的超声波传感器被料浆断开。这时由于罐内上部与外界大气相通，压力将立即低于电接点表的调定的最低压力。程序中此信号将不被采纳。过2s以后打开加油电磁阀。当加油加至混合观察处的超声波传感器闭合时．电接点表将信号传给PLC，PLC控制先关闭加油电磁阀，2s以后关闭排气电磁阀 此后在隔离泵往复的进行输送矿浆过程中。由于罐内油液的损失使矿浆内夹杂的气体被释放到罐内。隔离罐内的压力也会随之增大。当压力到达最高设定值且加油阀处传感器被断开。电接点表将信号和加油阀处超声传感器信号传给PLC．完成排气补油的过程。
1.1.5.2钻机车载自动补油系统
钻机的车载自动补油系统原理图如图1.3所示，其主要是在工作进行中发现油量不足时可随时加油 系统主油泵不停机，将高压油泵，进油口接入油桶，打开截止阀。推动电控手柄。系统油泵得到信号．摆动斜盘角度给阀提供压力油，使高压油泵马达转动，将油桶内油吸人油箱内．进入油箱前经过过滤器过滤。