在自升式海洋平台的制造过程中，精度控制体系与生产设计相辅相成。制造精度控制技术从生产设计开始，控制着零部件的尺寸精度，把分段制造、分段总组、坞内搭载的工作量最大限度的减少，实施外场无修割、少修割、一次定位、快速装配搭载、缩短建造周期，从而达到减少平台建造成本的效果。

1.2课题研究现状

1.2.1海洋平台的发展现状

海洋拥有着比大陆更加丰富的资源。世界各国都不断加大力度开采海洋资源。目前，海洋资源的开发已经进入了一个新纪元。为了能充分地开采这些海底的资源，海洋平台成为了研究的前沿课题。我国的南海蕴藏着丰富的资源，它必然会成为我国的重中之重。而开发合适的自升式海洋平台已经刻不容缓。与西方发达国家相比，目前我国关于海洋平台的能力还远远不足，应该更加重视海洋平台的开发和研究，为我国的社会经济发展提供源源不断的能源，这对于提升我国的能源稳定供应有重要战略意义。

1.2.2生产设计及精度管理研究现状

生产设计的重点在于适应零件的加工及装配过程，并达到生产管理的要求。在海洋平台的制造过程中，生产设计的主要目的就是把图纸上的错误减到最少，找出新的制造手段、使用先进设备以提高海洋平台的建造精度。降低图纸上的错误会给现场的技术人员带来方便，一旦现场的技术人员发现了错误就会与设计者探讨，从而浪费了很多时间，延长了建造周期。生产设计是个系统的工程，涉及了很多专业、很多部门的相互协调，再加人为因素的影响以及设计周期的限制，不可避免的会产生错误。应该多加强沟通，完善模型和图纸审核流程，提高设计人员的责任心来提高图纸的正确率，努力将错误率控制在合理的范围内。

进行生产设计时，采用无余量的设计思想，目前一些大厂已经在应用。能在严格的执行现场工艺的前提下，会大大提高产品精度、节省人力。这是目前我国多数船厂努力的方向。和日本企业比较，国内制造设备水平远远领先于20世纪90年代的日本，但精度管理水平还达不到此时期的日本水平。

随着世界航运能力逐渐趋于平衡，我国海洋工程企业的目光势必要从“量”转到“质”。同时，由于精度控制体系方面与先进国家有很大的差距，尺寸控制达不到要求导致的建造质量低、建造周期长等，降低了中国自升式海洋平台的市场竞争能力。研究精度管理、提高海洋平台的生产质量势在必行。

1.3本文主要研究内容

自升式海洋平台的生产设计主要研究的内容是：分段的生产周期、分段的重量控制、加工工艺、焊接技术、精度控制、分段的合拢。生产设计必须要保证分段的制造流程及技工工艺的准确性，使之达到制造要求。

在海洋平台建造之前，开展生产设计就是充分利用本船厂的新技术、新工艺找出最佳的建造方法，保证施工现场高效率地生产。这样就保证了海洋平台的建造质量、成本、效率。生产设计还可以改变作业方式给现场的操作人员减轻劳动量，把大量高空作业变为水平作业，外场作业变为内场做，水上作业变为陆地做，朝天作业变为俯身做。

精益造船的重要特征是造船精度管理和精度控制，通过对工厂生产线进行设置分析、对生产过程中部件的加工精度，焊接过程中的焊缝的收缩和塑性变形，每一道工序进行误差统计，用补偿量来代替余量，减少海洋平台制造过程中的生产周期和材料的浪费。

本文主要概述了生产设计的相关理论、准备工作、以及零件编码、104P/S分段简单的施工要领及标准、精度管理体系、补偿量的简单计算及分配、以及在施工中常见的影响精度的主要方面。