1.2 汽车万向传动轴设计技术综述

万向传动轴是由万向节和传动轴组成的，有的还加装中间支承（如图1-1所示）。它主要用于在工作过程中相对位置不断改变的两根轴间传递转矩和旋转运动。万向传动设计的合理与否都将直接影响传动系的传动性能。选用与布局的不当也会给传动系增添不必要的和设计未能估算在内的附加动负载，这都可能导致传动系不能正常运转和早期损坏。以此，只有合理的设计，才能保证汽车在各种工况和路面条件下可靠地传递动力。

当汽车高速行驶时，万向传动装置也在伴随着高速旋转，并且源源不断的将动力从变速器的输出端输送到主减速器上。因此，万向传动装置的设计就显得十分重要。因而，设计必须保证所连接的两轴的夹角及相对位置在一定范围内变化时，能可靠而稳定的传递动力，并且所连接的两轴尽可能等速运转。要让由于万向节夹角而产生的载荷震动和噪声都在允许的范围内，且在使用车速 

内不应产生共振现象。另外，万向传动装置还应当满足汽车必要的动力性和经济性指标，满足轻量化设计、低成本制造和维修方便的要求。随着生活质量的提高，人们追求的是更快速、更舒服的交通工具，所以对万向传动装置的要求就更高。