减压阀有自己本身的特性，在气缸的启动和运行时，阀的出入口压力都会发生变化。当气缸的运行速度很快时，阀的出口压力会大幅度的下降，气缸的输出压力和速度都不会太大，所以，如果一直保持压力恒定就会产生误差。所以气动元件的选型很重要。

1.2  国内外研究现状

1.2.1  减压阀的作用及分类

    减压阀具有节流效应，它能够将出口压力调至适当值，即使进口压力和流量都发生变化时，此值也不会发生变化，因为此值与那些必要的结构元素有关。该阀的原理是通过改变阀区的节流面积，从而改变气流的流动速度和动能，以致压力损失达到减压的目的。如果想使阀后压力恒定在一个范围内，就必须依靠自身的调节和外部系统的控制。虽然其它的减压装置也能起到降压的作用，但是都不能够维持压力的稳定。

  减压阀可以分为：

  (1) 直动式减压阀：它是结构比较简单的一种减压阀，带有波纹管或平膜片。本阀无需安装外部外部传感线，因为该阀具有独立性。该阀在各种阀中体积最小，价格最实惠，该阀适合于中低流量。该阀的准度一般是在下游设定点的 0.1倍内。 

 (2) 薄膜式减压阀：该阀中活塞是双膜片的。双膜片使得主阀的面积打开得更大，当管道尺寸一样时，容量较内导式减压阀更大。除此之外，膜片对压力的变化极为敏感，精确度可以达到 1%。精确度容易受到下游传感线定位的影响，位置的确定会减小气液体的动荡。该阀比较灵活，可以配合其它的导阀使用。

(3) 活塞式减压阀：该阀有导阀和主阀。导阀类似于直动式的，导阀排压后，活塞打开主阀。要是主阀体积过大没法打开时，就可以利用输入端口的压力打开它。所以，这种活塞式的阀，与直动式的相比，在相同管道尺寸下，容量与精确性都会相应高一些。与直动式相同的是阀自身有感知压力的能力，不需要另装外部传感线。

1.2.2  减压阀的历史及其发展状况

1776年，英国著名发明家詹姆斯·瓦特发明了世界上第一台蒸汽机，至此以后，蒸汽机在工业方面被广泛使用，蒸汽机的广泛使用促使了减压阀的快速发展。

减压阀从字面可以简单的理解为降低压力的阀，液流流过缝隙的时候就会产生压降的作用，使得外界油压大于内部油压。工业上通过此种控制方法来满足执行机构的需要。二次工业革命的发展，带动了许多新兴行业的发展，如造船业，电力行业，石化业等其他行业，为了满足工业发展的需求，不得不提高对减压阀精度的要求，为此，高﹑中压减压阀快速发展。

第二次世界大战后，科技不断地进步，新型材料陆续的被发现，为减压阀的进一步发展奠定了良好的物质基础，减压阀的发展达到了新的高峰，不但品种多样，而且寿命延长了，除此之外，精度也提高了不少。减压阀的发展也带动了阀门制造业的发展，使其成为了机械工业的一个重要的单元。

在如今的工业应用中，减压阀的应用大致体现在“三化”上，简而言之，就是行业化，精密化，高压化。所谓行业化，即可应用于多种行业之中，如石化行业﹑电子工业；所谓精密化，即增加了电控技术，提高了工作精密度；所谓高压化，即促使了高压减压阀的发展。

伴随着资源日趋紧张化以及人类环保意识的增强，节能环保也会成为减压发的一个重要发展方向，而新型材料的出现以及新型工艺的发现就是减压阀发展的物质基础。

1.2.3  国内外减压阀的研究状况