摘要汽车的传动系统是汽车的核心部分，而变速器又是传动系统中的重要部分，也是决定整车性能好坏的重要部分之一。自汽车发明以来，手动变速器一直得到广泛应用。手动变速器主要采用齿轮传动的降速原理,变速器内有多组传动比不同的齿轮副,汽车行驶时的换挡就是通过操纵机构让变速器内不同的齿轮副工作。本设计主要是分析变速器输出轴系的结构以及工作原理，以及其动力传动路线和传动比，并根据挡位和载荷对输出轴系进行机械结构设计与优化。63518

毕业论文关键词  手动变速器   输出轴   齿轮   结构   设计

毕业设计说明书（论文）外文摘要

Title   The Design Of The Manual Transmission Output Shaft                 

Abstract The transmission system is the core part of the car. The transmission is a core part of the transmission system. Since the car appears, manual transmission has been widely used.The transmission has multiple sets of different transmission ratio gear pair, the car moves by the working of different gears. This design is mainly to analyze the transmission output shaft system and working principle, and it’s power transmission and transmission ratio.The design and opyimization of the output shaft is  based on it’s gears and loads.

Keywords  manual transmission   the output shaft   gear   structure   design

1  绪论  1

2  变速器的设计与计算  2

  2.1  变速器设计的基本要求  2

  2.2  变速器主要参数的选择  2

      2.2.1  挡数  2

      2.2.2  传动比范围  2

      2.2.3  各挡传动比的确定 3

      2.2.4  中心距A  5

      2.2.5  齿轮参数的选择  5

      2.2.6  各挡齿轮齿数的分配  7

      2.2.7  齿轮的变位  8

   2.3  本章小结  10

3  变速器齿轮强度校核  11

  3.1  齿轮材料以及加工方式的选择  11

  3.2  各轴转矩的计算  11

  3.3  出轮弯曲疲劳  11

  3.4  齿轮接触应力校核  14

  3.5  本章小结  16

4  变速器输出轴的设计与计算  17

  4.1  轴的结构和尺寸设计  17

     4.1.1  初选轴的直径  17

     4.1.2  轴的尺寸设计  17

  4.2  轴的校核  17

     4.2.1  输出轴的刚度校核  18

     4.2.2  输出轴的强度校核  20

  4.3  本章小结  21

结论  22

致谢  23

参考文献24

1  绪论

随着汽车工业的迅速发展，车型的个性化、多样化已经成为汽车发展的大致趋势。而变速器设计是汽车设计中重要的部分之一。它用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，目的是在原地起步、爬坡、转弯等各种行驶工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机在最有利的工况范围内工作。因此它的性能影响到汽车的一定动力性和经济性指标[ ]。在对汽车性能要求越来越高的今天，车辆的舒适性也是评价汽车的一个重要指标，而变速器的设计不合理，同样会使汽车的舒适性下降，使汽车的运行噪声增大[ ]。