(3)起重机的新材料和新技术的应用。

新技术在钢铁工业中的应用和提高质量，在进行起重机主梁强度设计的时候，许用应力应该比较的高，而更高的安全因素并不是很必要，以降低使用起重机材料，进而使得重量和价格能够比较低，起重机配套零部件的制造和组件也受益于新材料使起重机更轻，更好的指导。在机加工方面，对于切削少的精密铸件尽量少运用，尤其是铝合金铸件见多，加工设备大量采用高精度，高效的加工中心，数控自动机床等，及保证了质量，又提高了企业的生产效率，减少了制造成本，同时在机械线使用机械代替人工操作如焊接机械手和配用机械手等。 

国外起重机的以后发展的路线是往专业化，系列化以及标准化的，方向走。只有这样才能在较短的时间内生产出多样化的设备装置。

1.4本课题的研究内容与意义

QY20汽车起重机外形的设计成流线型，是一种独特的设计。在工作时视野比较明朗开阔。而且底盘系统的设计也非常的出色以及在控制系统方面做的也保持在一个非常先进的水平、优化的地液压系统以及'H'型大跨度支腿系统，四个系统进行有效的配合,将使得生产出来的产品能够达到一个很高的品质；

起重机减少了手工劳动，提高工作效率。国民经济各部门的物质生产和物质流的作用大。起重机的生产以及制造水平，也恰恰能够映射一个国家现代化工业的发展水、。汽车起重机在现代工业中的是必不可少的毕业设计的汽车起重机，不仅帮助我们掌握和运用他们学到了什么大学，和查找和学习先进的设计和制造技术，在国内和国外，可以大大提高我们理解家起重机和国内外发展现状，我们未来的学习和工作有积极和深远的意义。

这是一套汽车起重装置，即卷扬装置。适用于各种环境条件下作业，机动性能好。目前，国内外在发展起重装置技术，特别是在发展卷扬机装置技术方面，在其减速器部分，最流行的是行星轮减速器和蜗杆减速器。两者的特点分别是：行星轮减速器承载能力大，传动效率高，结构紧凑，尺寸小，重量轻等特点，所以，可以将减速器放在卷筒内部，但行星轮减速器结构过于复杂，难于设计和加工；蜗杆减速器传动平稳，无噪声，结构紧凑，可以自锁。但是蜗杆减速器传动效率低。随着现代工业技术的发展，人们对机械牵引装置的技术性能及经济指标提出了越来越高的要求，在这种形式下，具有工作可靠、结构紧凑、无噪声等优点的传动装置获得了广泛的应用。文献综述

传动系统的作用是传递力或力矩。主要包括带传动、 链传动、 齿轮和蜗杆传动的机械传动。在原始的发动机和传动装置的实际生产之间是可以只有一个单一的传输，植物部分传输设备很可能这样做。经过设计的训练、 绘图和使用的技术标准，设计手册和其他相关信息，熟练运用公式编辑器，CAD画图，机械设计等方面的综合技能。

在本次设计过程之中，首先运用蜗杆减速器，同时对于蜗杆减速器以及卷筒进行了下面几个方面的改进：

1．蜗杆减速器运用环面蜗杆传动，环面蜗杆传动大多情况下是多啮合以及双接触线接触，当量曲率半径比较大，润滑效果不错。所以在这种情况下，传递效率比非常高，承载的能力比较大，非常容易实现磨削，故制成淬火磨削的蜗杆。以此来保证传动的精度以及提高传动的性能。

2．卷筒可以分为单层卷绕以及多层卷绕。当提升相对来说较高的时候，为减小卷筒的大小，对于表面带导向螺旋槽的卷筒或者光面的卷筒会非常适合，让钢丝绳进行绕很多层，但是可能会让钢丝绳更容易磨损。在现在的情况下，对于多层卷绕的卷筒在大部分情况下会设置沟槽。由于钢丝绳在本次研发过程中的卷绕量比较大，因此刚开始卷绕的时候将钢丝绳绕进沟槽当中，把第二层钢丝绳顺着第一层钢丝绳的方向饶进其沟槽当中，钢丝绳之间会有比较好的的接触，同时也能够有效的预防钢丝绳之间的摩擦  ，这样，钢丝绳能够使用的更久一些，更加耐用。卷筒边缘设置凸起部分，为了能够有效的预防钢丝绳在工作过程当中脱落。当钢丝绳全部绕上卷筒的时候，凸起的挡边要比钢丝绳高至少一层钢丝绳的高度[2]。