随着生产节奏的加快，科学技术的进步，生产竞争的激烈，这些都迫使企业需要更快地将产品投向市场。而CAD/CAM/CAE技术则是现在提升产品性能、加快产品研发速度、提高效率非常有效的手段之一。[3] CAD/CAM/CAE技术是建立在计算机辅助设计制图软件的基础上发展起来的一种现代数字化设计方式。它首先从三维建模开始，在整套模具三维造型设计好后经过有限元分析出零件的变形是否合理。再根据运动仿真模拟测试其是否可以顺利实施。如果可以则将三维生成二维图纸，并将零件由数控加工生成生产程序。再将程序送入数控加工中心加工出组成模具的各个零件。零件组装生成模具。这样一套模具就加工生产完成了。也就是说，计算机成为了人之外的最大创造者。

随着现代模具CAD/CAM/CAE技术深入地向生产厂家推广与快速深化，模具的标准化也因此变得越来越重要。如今模具对行业规定标准的零件使用率已达50%以上。这已经成为了这个时代使用模具的特色——互换性不断提高，生产效率不断提高，设计周期不断降低。而当代CAD软件的大梁涌现正是建立在标准化技术的大平台上的先进设计制造技术。其中ISO标准和工业规定以及面向用户的标准零部件组、标准化设计流程已经形成了能够支撑起CAD体系的基本项目所在。同时，在提高模具质量等方面激化了模具工业的转型以及其可持续发展。

1.3  选题背景及意义

    近年来随着我国汽车行业的大力发展，汽车制造零部件产品市场发展迅速，产品产出扩大的发展趋势。与此同时，随着自动化时代的到来及快速发展，汽车行业，冲压模具行业也得到突飞猛进地发展。特别是汽车制造等大型冲压模具零件和多功能、高精度的多工位级进模以及使用寿命高的模具将是未来发展的重点。目前，市场竞争日趋激烈，交货周期短、精度高和低成本的重点是模具制造商。CAD/CAM/CAE功能建立在计算机和第三方设备和原生软件的基础上，它涵盖了2D制图设计、3D几何建模设计、有限元分析(FEA)和优化设计、数控加工编程(NCP),仿真模拟和产品数据管理(PDM)等内容。其特点是将人的创造能力和计算机的高速计算能力、巨大的存储能力有机地结合起来。使用模具CAD/CAE/CAM技术，促进模具结构的优化、标准化、典型化、系列化，促进模具制造技术的提高。

故将此次毕业设计的课题定为汽车引擎垫片级进模设计。根据对实际零件进行分析计算从而完成一套模具设计的过程。通过应用计算机辅助软件CAD完成模具制造设计的过程，包括图样的输入、产品的三维展示与分析、工艺的分析设计、模具的模拟装配及最后设计图样的输出。同时，针对多工位级进模设计进行深入探讨，包括零件的工艺分析，排样方案，参数化计算，模具结构的主要参数以及模具零件的制造方法等一系列内容。在进行设计的经过里，学会独立思考，养成规范的模具设计思维，熟练了解模具设计过程中多样的构思技巧。从设计的经过里不停地发现困难并化解困难，这也是一个学习的过程。

1.4  毕业设计所涉及的软件简介

NX 的级进模向导模块Progressive Die Wizard，是一款基于NX开发的、针对级进模设计的专业模块，见图1.1。它提供得一个结构化工作流是基于专家实践的，它包含了级进模设计的所有功能：Intermediate Stage Tools (创建中间工步) 、Blank Generator (生成毛坯器) 、Blank Layout (毛坯布局) 、 Scrap Design (废料设计)、Strip Layout (料条排样) 、Force calculation (冲压力的计算) 、Die Base (模架选则) 、Die Design (凸凹模的设计) 、Standard parts (标准件)、 Pocket Design （腔体设计）、     Bill of Material (物料清单)、 Drawing Automation (自动化图纸) 、Tooling Validation (工装验证)、 View Manager (管理视图器)、 Quick Quotation (快速报价)等多方面的设计内容。