3。2 程序流程图 22

3。3 数值模拟及结果分析 22

4 弹道参量对内弹道性能的影响 28

4。1 装药比例对内弹道性能的影响 28

4。2 装药量对内弹道性能的影响 29

4。3 火药力对内弹道性能的影响 30

4。4 弹丸质量对内弹道性能的影响 31

4。5 挤进压力对内弹道性能的影响 32

结 论 35

致 谢 36

参 考 文 献 37

1 绪论

1。1 课题研究背景及意义

随着现代战争侦察手段的不断提升，如高分辨率间谍卫星的使用，世界各国对于战场情 报的重视等，使战场不确定性、武器的压制性也随之提高，这就要求我国武器具有更强的应 付能力，要求炮兵能够快速的对敌方目标进行全纵深的打击，而全纵深可以简单的理解为最 近射程和最远射程对战场的全覆盖。混合装药技术最先应用于榴弹炮，对于同一门火炮要实 现不同的射程，一般有两种方法：通过改变射角，但是改变射角很明显会改变弹丸的落角， 而只有在较大落角的情况下，才能保证弹丸的杀伤效果，因此通过改变射角来改变射程并不 适用于战争。改变装药量，在这一情况下，如果采用单一装药，随着装药量的减少，实验 结果表明，火药燃烧结束点会慢慢的向炮口方向移动，甚至在炮口外燃烧才结束，从而使得 初速具有很大随机性，这显然是我们不希望看到的，而使用混合装药既能够改变初速，又能 够保证火药在出炮口前能够燃完，由此可见混合装药能解决这一问题。论文网

经过两次世界大战后，世界各国深知武器先进的重要性，特别是由于能够以超低空飞行、 精确制导巡航导弹的快速发展以及高超音速的导弹的发展，而现有反导系统又不能对它们构 成足够的威胁，由此使得万发炮成为近程防御的中坚力量，使得火炮朝着“高初速、高精度、 远射程”发展，如辽宁号航空母舰装备的 1130 型近防炮。在研究现代火药燃气推进武器的弹 道性能时，一般需要研究其弹道曲线的变化规律，尤其是某些弹道诸元，如炮口速度 vg、火 药燃烧结束点处 lk 的弹丸速度和膛压、最大膛压及其出现位置，这些数据在弹道学中具有极 为重要的位置，尤其是炮口速度是火炮性能的重要指标，因此世界各国投入了的大量的资源 用于提高炮口速度。其中各国兵器学家对混合装药做了大量研究，提出了一些新的装药技术， 如：固体随行装药、埋头弹药、模块装药、可燃药筒。在这一背景下，传统的单一装药已经 不能满足武器系统的要求了，与传统装药相比，混合装药更能充分的利用药室容积，在弹丸 体积一定的情况下，通过改变装药的配比，从而使弹丸的利用最大化，提高炮口速度。文献综述

由此可见混合装药不仅可以改变射程，在提高炮口速度方面也具有极大的作用。根据给 出火炮的结构参数和装填条件，及初值条件，求解经典内弹道学的内弹道基本方程组，这就 是所谓的内弹道学正面问题，是分析火炮的性能的主要手段。在计算机出现之前，求解内弹 道基本方程方法主要有：经验法、解析法、表解法和图解法[1]。这些方法在一定历史时期内 对研究内弹道性能具有很大的推动作用，但随着计算机的发展，人们发现数值方法获得的膛 压和弹丸速度等参量更加简洁、精确。本文通过对混合装药的内弹道过程进行数值模拟，结合实验数据，研究了弹道曲线，研究结果对研究装药对弹道性能的影响具有重要意义。