汽车制动钳体制造工艺及装备设计+CAD图纸(5)
图2.2 J200前制动钳模型
制动钳部件加工区域可分为3个大部分：钳口、活塞孔、安装面。本文先以活塞孔为对象详细说明。
在工件的前端，其毛坯为一个半圆方形台阶，其厚度为5mm，左侧外带一个厚8mm、高13mm的小台阶。
图2.3 钳件顶部毛坯图示（俯视）
图2.4 钳件顶部毛坯图示（侧向）
图2.5 钳件顶部加工图示（俯视）
图2.6 钳件顶部加工图示（侧视）
查看工件的机加工图，在原该位置处有一个Φ25的圆平面，中心处需要一M10x1.5的螺纹通孔以及安装时的Φ17.5mm、深0.7mm的沉头孔。在旁边的台阶上则需要铣出一个宽8mm的槽。
图2.7 钳件毛坯（活塞孔）
对于活塞孔，查看工件及毛坯的剖面图，其加工的内容为孔直径的放大（由毛坯的Φ50mm加工到Φ54mm）以及孔口的倒角、防尘槽的加工。
图2.8 钳件活塞孔机加工形状
另外就是钳口的加工。从尺寸上来看，钳口的加工内容只有一个：将工件钳口两侧的毛坯各铣削掉1.5mm，从原来的60mm扩展到63mm。
图2.9 钳件钳口处加工示意图
最后剩余的便是制动钳安装平面的加工。之前的文字说明就已经表示了工件加工完成后的K基准面与安装平面之间有一定的平行度要求。从K基准面起将安装平面加工到离K基准面16mm并且平行度小于0.05mm；然后加工耳孔的另一侧，使得整个耳孔的厚度为12mm