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保压时间/s 20～50
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冷却时间/s 20～40 成型周期/s 50～100
3.5 设计方案拟定
3.5.1 分型面的选择：
分型面是打开模具取出塑件和浇注系统凝料的面。分型面的位置有多种，可以是垂直、平行、倾斜于开模方向。分型面的形状有平面和曲面两种。分型面是整个模具设计的中心环节，分型面的设计是否得当，对产品的质量、模具操作的难易程度、模具结构的复杂程度有着很大的影响。
在选择分型面时应该注意以下几个要点：
1）首要条件是，分型面应该选在塑件外形轮廓的最大处；
2）分型面最好不选在制品表面质量要求度高的的表面或带圆弧的转角处；
3）分型是要尽可能使产品留在动模一侧，否则就要在定模处增加脱模装置，增加设计的难度；
4）分型面应首先考虑将抽芯或分型距离较长的一边放在动模定模开模的方向上。
3.5.2 浇口形式的选择：
方案一：选用普通侧浇口如图3.1所示。侧浇口一般开设在分型面上，从制件边缘进料。在模具上便于机械加工，易保证加工精度，而且试模时浇口的尺寸容易修整。
侧浇口
方案二：选用潜伏式浇口，如图3.2所示。潜伏式浇口的进料处选在之间侧面或者背面较隐蔽处，进浇点潜入分型面的下方，沿斜向进入型腔，不会影响制件的外观。典型的潜伏式浇口由一个椎体形成，加工较方便。
潜伏式浇口
由于本产品是汽车控制按钮，精度要求高，表面质量高，故采用方案二的潜伏式浇口。
3.5.3 脱模机构的选择
方案一：采用推件板脱模机构。推件板的推出力大而均匀，运动平稳，且不会再塑件表面留下明显的推出痕迹是它的特点。适用于各种薄壁容器，大型罩壳以及各种带一个或多个孔的塑件，结构也简单。
方案二：采用推杆脱模机构。推杆是推出机构中最简单常用的一种。由于推杆已经标准化，加工简单、安装方便、脱模效果好，在生产中广泛使用。常见的推杆形状有圆形、长方形等等。
通过比较，在这里采用方案二中扁形推杆和方形推杆相结合的方式进行脱模，并注意检查脱模时的干涉问题。
4 毕业设计（论文）内容
4.1 基本内容
本毕业设计是根据该塑件的结构特点及成型要求，拟定注射成型工艺方案，并设计注塑模具结构，解决塑件表面的精密成型、嵌件的安放（也可采用双色注射成型）及外侧表面对设计过程中的设计思路、方案的分析及必要的设计计算、校核要有具体的文字（或配图）说明和演算公式和结论，完成毕业设计说明书的撰写，计算机绘图的图纸不少于3张0号图纸（折算）。
4.2 重点内容
1、合理的分型面选择；
2、滑块的合理设计以及滑块类型的合理选择；
3、热流道系统的设计及热射嘴的选用；
4、灵活的推出机构系统；
5、零件加工工艺选择。
4.3 难点内容
本课题中嵌件是个难点，解决塑件表面的精密成型、嵌件的安放（也可采用双色注射成型），双色模的设计是第一次接触，在双色模的成型方面、双色模的加工工艺方面认识不足。另外对行业要求了解不充分，模具零件相关尺寸选择不一定恰当。
5 工作进度安排
3.24之前：