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我国在加入WTO后，物流市场全面开放，许多跨国物流凭借其特色优势，供应链的多元化以及雄厚的资金基础进入了中国市场。在我国，由于第三方物流在我国的发展历史只有不到二十年，尚处于初步发展阶段，第三方物流企业提供的服务目前以运输、仓储等服务为主，大多数企业的规模较小，缺乏对于发展物流设备以及提供个性化服务上的前瞻性，阻碍了物流发展的空间。
第三方物流环节涉及了运输、储存、装卸、包装、配送等几大环节，任何一个环节都隐藏着风险，若某一个环节出错，那么也会给合作的客户企业带来巨大损失。我国第三方物流企业到目前为止在我国的发展不到20年，经验较少，物流平台的构筑滞后，信息化管理程度不高，使得第三方物流企业面临更多的内外部风险，所以系统考查分析物流企业的风险问题，建立风险管理机制，保证了物流网络的稳定运行，利于企业抓住商机与可持续发展。
本文在基于风险指标体系构建原则的基础上，构建风险指标评价体系，采用熵权法、AHP层次分析法对华鹏飞物流企业的四个风险进行评估，分别是财务风险、管理风险、环境风险以及业务风险，再通过评估分析的结果，提出控制风险的建议。
二、文献综述
三、研究设计
（一）指标体系构建原则
物流企业风险指标体系的建立是进行风险评价的基础，构建科学合理的指标体系尤为重要，指标体系的建立需遵循以下原则：
1.科学性原则
指标之间必须彼此独立，指标体系不宜过大或者过小，不可选择无实际意义的指标，指标体系可从不同的角度对物流企业的风险进行评价。
2.系统性原则
风险指标的建立需要同时考虑物流企业的内外部风险，坚持全局意识，既要关注物流供应链环节上的风险，也要关注整个物流系统的风险，在此基础上建立综合风险指标体系。
3.层次性原则
指标体系本身具备多重性，建立层次结构的指标体系，不同层次的风险指标，特征各有不同，层次化的指标体系更能从不同方面反应物流企业风险状况，便于对物流企业风险的合理评估及管理。
4.定量与定性相结合
物流企业存在财务风险与非财务风险，财务风险可采用定量描述，而非财务指标，例如管理风险、业务风险、企业文化等属于定性指标，故而定量与定性的结合是必要的。
5.可比性与可操作性
物流企业风险指标构建时应注意各指标之间的可比性，利于从时间与空间上对各指标进行比较。风险指标的确定，也需要考虑指标数据可以获得，为下文的风险评估奠定基础。
（二）物流企业风险指标识别
第三方物流企业面临的风险具有复杂性、多样性的特点，目前对于其风险指标体系并无系统的、标准的界定，且风险指标体系的建立并不能将物流企业面临的所有风险一一列出，而只能选取具有代表性的风险再分类。
本文根据第三方物流企业的特点，将选取有代表性的内外部风险指标来建立物流企业的风险指标体系。
1.财务风险定量指标
所有企业都面临着不可避免的财务风险，文中设立了一级指标财务风险，以及4个二级指标，分别是企业的偿债能力、发展能力、营运能力、盈利能力作为对财务风险进一步分析的基础。