毕业设计（论文）题目：发动机连杆静态与动态特性的有限元分析研究一、毕业设计（论文）内容及要求（包括原始数据、技术要求、达到的指标和应做的实验等）

1。进行调研，熟悉目前国内外发动机连杆的研究现状，分析其中的优点与缺点，进而确定本课题的研究内容。（相关中文参考文献不少于25篇、相关外文参考文献不少于5篇。）

2。运用机制专业相关专业知识确定发动机连杆静态与动态特性的方案，然后通过CAD对发动机连杆进行绘制二维设计图，进而通过三维建模软件对发动机连杆实体建模。3、设计方案确定完成后，将三维实体模型导入到ANSYS软件中进行静态与动态分析。86008

二、完成后应交的作业（包括各种说明书、图纸等）

1。毕业设计论文一份（不少于1。5万字）；

2。外文译文一篇（不少于5000英文单词）；

3。发动机连杆设计图纸；论文网

4。有限元软件仿真结果分析材料一份。

三、完成日期及进度

2月22日至5月29日，共14周。进度安排：

1。2。22-3。18，查阅资料、调研，完成开题报告并参与开题答辩；

2。3。18-4。18，确定设计方案，绘制CAD设计图纸；

3。4。18-5。18，根据CAD设计图纸建立发动机连杆模型，并导入到

ANSYS有限元软件中进行仿真分析；

4。5。18-6。03，整理数据，撰写毕业设计论文；

5。6。04，毕业答辩。

四、主要参考资料（包括书刊名称、出版年月等）:

1。胡小华。摩托车发动机连杆疲劳可靠性分析及寿命预测[D]。重庆交通大学,2014。

2。寇淑清,杨慎华,赵勇,等。发动机连杆裂解加工及其关键技术[J]。吉林大学学报:工学版,2004,34(1):85-90。

3。戚刚,吴昌华。发动机连杆精细有限元分析模型和算法的研究[J]。中国机械工程,2001,12(3):282-284。

4。李腾腾,钟绍华。ANSYS的发动机连杆的模态分析[J]。天津汽车,2010(4):25-27。

5。刘震涛,刘宏瑞,叶晓,等。发动机连杆拉压模拟疲劳试验台研制[J]。机电工程,2011,28(6):653-658。

6。李慧远,何才。汽车发动机连杆疲劳试验方法[J]。汽车工艺与材料,2006(10):30-31。

7。王远,朱会田,曹永晟,等。基于有限元法的发动机连杆疲劳强度分析研究[J]。机械传动,2010,34(3):68-71。

8。阮帅帅,谭丕强,崔淑华。发动机连杆的有限元分析及结构优化[J]。制造业自动化,2011,33(5):110-113。