喷油定时对高海拔柴油机性能影响任务书
主要设计内容：87330
（１）调研收集分析有关资料，熟悉AVL BOOST软件；
（２）根据给定的某柴油机参数，在AVL BOOST软件中建立某柴油机的整机计算模型；
（３）在实验数据的指导下。通过参数的调整和优化，最终得到可靠的方针计算模型；
（４）研究喷油正时对高海拔环境下柴油机性能的影响。
二、完成后应交的作业（包括各种说明书、图纸等）
[1]毕业设计论文一份（不少于1。5万字）；
[2]外文译文一篇（不少于5000英文单词）；
[3]所有内容刻成光盘，答辩部分用PPT展示。
三、完成日期及进度
3月14日至6月10日，共12周。
进度安排：
1。 3。14～4。1，搜集、查阅资料，并完成开题报告；
2。 4。1～4。15，英文翻译，论文架构；
3。 4。15～5。15，建立模型，对结果进行分析
4。 5。15～5。25，对符合实际情况的方法进行分析，完善英文翻译等；
5。 5。25-6。10，撰写毕业论文，准备答辩；
6。 6。10-，毕业答辩。
四、同组设计者（若无则留空）：
五、主要参考资料（包括书刊名称、出版年月等）:
[1] 刘骞, 尹颂华。 基于AVLBOOST仿真优化及柴油机性能预测[J]。 铁道机车车辆, 2011(z1)
[2] 纪峻岭, 汪伟。 基于AVL BOOST发动机配气正时的优化设计[J]。 黑龙江工程学院学报（自然科学版）, 2010(1)
[3] 李海鹰。 中速船用柴油机的仿真及低NOx排放优化设计[D]。 大连海事大学, 2009
[4] 马志超。 喷油提前角对柴油机动力性能影响的研究[J]。 内燃机, 2012(1)
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