毕业设计（论文）题目： 船舶柴油机缸套水余热回收装置设计与实现一、毕业设计（论文）内容及要求（包括原始数据、技术要求、达到的指标和应做的实验等）

1。提供条件：船舶柴油机缸套水余热回收装置的设计要求。83183

2。主要内容与要求:

(1) 查阅国内外相关文献，了解船舶柴油机的构造、缸套水的循环路径、板式换热器的选型设计流程、水泵的选型设计流程以及各种传感器的相关用途等参考资料，撰写文献综述，撰写船舶柴油机缸套水余热回收的研究现状以及研究意义；

(2) 根据给定的实际参数，设计回收装置的总体结构；并分别对装置中的关键零部件（包括板式换热器、管道、阀门、传感器、水泵等相关部件）技术与设计；

(3) 采用三维CAD构建模拟试验系统平台，并完成相关工程图；论文网

(4) 搭建余热回收模拟实验装置平台；

(5)撰写毕业论文，详细阐述实验平台选型搭建过程，并进行毕业设计答辩。

二、完成后应交的作业（包括各种说明书、图纸等）

1。 毕业设计论文一份（不少于1。5万字）；

2。 外文译文一篇（不少于5000英文单词）；

3。余热回收模拟装置部件选型计算说明书一份；

4。余热回收模拟装置三维装配图；

5。余热回收模拟装置实验平台搭建成品。

三、完成日期及进度

3月19日至6月1日。

进度安排：

1。 3月19日～3月31日：阅读相关文献、准备开题报告。提交

开题报告、外文文献翻译。

2。 4月1日～4月10日：综合分析余热回收模拟装置所需部件，确定实

验平台搭建过程中的总体方案。

3。 4月11日～4月20日：计算并选型模拟回收实验装置的所需部件，

绘制各部件的三围示意图，并利用三维软件绘制模拟试验装置的虚拟装配图。

4。 4月21日～5月10日：采购余热回收模拟实验装置零部件，搭建模

拟试验装置，并能保证与控制系统并行运行。

5。 5月11日～5月25日：总结前期研究工作，撰写毕业设计论文，提

交指导老师审阅，并准备答辩材料。

6。 5月26日～6月1日：论文修改与毕业设计答辩。

四、主要参考资料（包括书刊名称、出版年月等）:

1。 刘飞。船用低速柴油机缸套水冷却及处理[J]。广船科技,2005,4:42-45。

2。 Alberto Boretti。Improving the Efficiency of LPG Compression Ignition Engines for Passenger Cars through Waste Heat Recovery[J]。SEL International,2011,4(2)

3。梅磊。船舶柴油机新型余热回收利用系统研究[D]。武汉：武汉理工大学,2011。

4。 姚金源,潘永亮。发动机余热利用技术[J]。成都科技大学报,1987,3:95-98。

5。 支浩,汤慧萍,朱纪磊。换热器的研究发展现状[J]。2009，28：338-342。

6。杨立平,宋恩哲,石兴超等。一种基于排气能量回收的船用气体/双燃料发动机LNG气化系统及其控制方法[P]。中国专利：103899440A,2014-07-02。

7。王立席。货船空调利用柴油机缸套水余热研究[D]。大连：大连海事大学,2008

8。 袁春元,王琪。LNG船用二冲程低俗双燃料发动机实验装置[R]。中国南京：江苏省汽车工程学会,2010。