第三章 视频语音通讯模块介绍 12

3。1 DataSocket技术和逻辑构成 12

3。2  C/S模式的主要内容与改进 13

3。3 实现实时语音通信的方法 14

3。3。1 语音采集与输出 14

3。3。2 地址设置部分 16

3。3。3整体程序展示及测试结果 16

3。4 TCP协议通信与NI-IMAQ、NI-IMAQdx模块介绍 18

3。5  实现视频传输通讯的方法 19

3。5。1 视频图像采集过程 19

3。5。2  视频传输程序框架与内容 20

3。5。3  整体程序展示及测试结果 23

第四章 文字交互与文件传输 25

4。1 文件传输 25

4。1。1文件传输程序框架与内容 25

4。1。2程序展示 27

4。2  文字交互 28

4。2。1文字交互程序框架与内容 28

第五章 总结 30

致谢 32

参考文献 33

第一章 绪论

1。1 课题研究的目的和意义

    很多构造极为驳杂，科技高度聚集的武器装备，如航天飞机的后置发动机等都是大型复杂的系统，在使用和修理这些武器装备的过程中给技术人员和器械设备都造成很大的难度。由于战争时间、条件和环境的限制，现场支援维修的人员技术能力和维修难度成为了支援维修过程中发生差错和出现质量问题的主要原因。维修人员素质难以胜任和设备驳杂这两个原因啊成为了武器装备在维修过程中的主要失误环节，而这两个因素中以维修人员因素质问题失败的比例最大。

    为了支持维修人员及时准备备件和维修工具，或接受现场的维修培训和指导，根据设备的远程实时传输信息进行电子传输关于支援人员与远程人员或数据库之间的资料或者信息达到远程支援的目的。当装备返回时便可立即进行支援维修；前方支援维修人员通过远程终端基地的信息传输系统从后方得到完美的的技术指导和及时的维修信息，将战略后方的专家系统与前线装备的修理现场通过虚拟现实融合的方式结合在一起，从而使武器装备的维修效率有显著提高。远程支持的优势在于它能保证高质量的维修，同时提高维修人员的技术水平，通过在有效时间内共享经验，同时减少培训的要求，从而大大减少了现场设备的维修时间和停机时间，提高了作战准备和装备准备，减少了操作和支持成本。

1。2 远程支援系统设计的国内外发展现状

1。3 远程支援系统应用背景

   船舶设备是一个庞大而复杂的系统，船舶柴油机是船舶动力装置的核心部件，其结构是复杂的。由于机舱狭窄的空间在船上，携带的重量限制等原因，在海上主机修理和备件有一定的困难，在航行一旦主机故障不能及时修复，很可能导致任务不能及时完成，甚至发生意外。船舶的安全稳定运行直接影响到整个船舶的工作环境和安全性。因此，开展对船舶柴油机故障检修和维修需求的响应速度的研究具有重要的现实意义。