图4-1 GSM-R系统中多径信道模型设计 32

图4-2 机车位置与相关带宽的关系 33

图4-3 速度与相关带宽的关系 33

图4-4 模型平均衰落持续性曲线 35

图4-5 步行情况下的包络仿真 36

图4-6 慢速行车情况下的包络仿真 36

图4-7 中速行车情况下的包络仿真 37

图4-8 高速行车情况下的包络仿真 37

表清单

表序号 表名称 页码

表2-1 大尺度衰落、小尺度衰落对比 7

表2-2 模型适用范围 9

表2-3 参数范围 11

表3-1 线性回归方程 23

表3-2 回归模型 23

表3-3 测试线路的k值 26

表3-4 天线高度增益 27

表3-5 50%-95%电平的测试值 27

表3-6 高速铁路无线通信系统基站的覆盖范围 28

表4-1 时延扩展实测数据 34

表4-2 时延扩展仿真结果 34

变量注释表

f 频率

hb 基站高

hm 移动台高

d 距离

K1 1英里截距

K2 路径损耗斜率

K3、K5 基站天线高度修正系数

K4 饶射损耗修正系数

K6 移动台天线高度修正系数

K7clutter 地面用系数

Bc 相干带宽

NR 电平通过率

fm 最大多普勒频移

K 地形校正因子

fc 载波频率

第n个到达分量的随机相位

Gn(t) 衰落系数 (t)

相位调制A(t) 幅度 

多径信号差分时延

入射信号角度相位

Wc 载波频率

fn 多普勒频移

平均衰落时间预定电平