摘要近年来，中国航空事业大力发展，而鸭式布局因其独特的气动特性，可使飞行器获得更大的升力，在同等条件下会比常规布局拥有更好的机动性，因此成为飞行器领域研究的热点。

通过数值模拟仿真研究鸭式布局导弹在高超声速下头部的脱体激波的状况，以及脱体激波对鸭翼的影响。通过运用N-S方程计算在鸭翼不同位置，弹身不同攻角情况下，脱体激波对鸭翼的影响，通过升力系数，阻力系数，以及力矩等对影响进行分析，来判断鸭翼的合适位置。可以发现在不同位置，不同攻角下，脱体激波对不同的鸭翼有影响，但是数值上的差距并不大，对于升力系数和力矩系数的影响为10-5量级，对于阻力系数的影响为10-1量级。83068

毕业论文关键词     鸭式布局   脱体激波   舵面干扰 

毕业设计说明书外文摘要

Title Study on Numerical Simulation of canard rocket warhead detached shock with rudder interference                                                 

Abstract In recent years, the development of China’s aviation industry。 Due to the canard configuration’s unique aerodynamic characteristics, the aircraft can get more lift。 Under the same conditions, it will have better mobility than the conventional layout。 So it becomes a hot research of aircraft understanding。 Simulation study of canard layout missile in superb velocity head of the detached shock wave, and the detached shock of canard influence by numerical simulation。 By using the N-S position at different angles of attack case, influence of canard detached shock。 Through the lift coefficient, drag coefficient and torque, the proper position of the canard。 Can be found in different locations, different angles of attack, the detached shock has effect on the different duck wing, but the numerical difference is small, for the lift coefficient is 10-5 order, and for the drag coefficient is 10-5 order。

Keyword   Canard configuration    Detached shock wave  Disturbance of rudder surface

目录

1   绪论 1

1。1 研究背景及意义 1

1。2 脱体激波 1

1。3 国内外研究现状 2

1。4 论文的主要内容和方法 2

2  计算方法 3

2。1 控制方程 3

2。2 模型的选择 4

2。3 空间离散格式和边界条件 4

2。4 网格 4

2。5 算例分析 5

3   脱体激波与舵面干扰数值模拟研究 7

3。1 模型与网格 7

3。2 计算条件与要求 8

3。3 鸭翼不同位置时导弹总体的升力系数、阻力系数及力矩系数变化 8

3。4 鸭翼不同位置时各个鸭翼的升力系数、阻力系数、力矩的变化 13

3。5不同位置鸭翼的根部、中部、顶部切片压力系数的变化 17

结论 22

致谢 23

参考文献 24