一、市级交通广播节目主持人的发展概述

（一）市级交通广播节目主持人的发展历程

交通广播节目主持人作为地市级的广播系统中具备专业素质的主持资源，其发展历程是经过不断进步最终形成的。交通广播节目主持人职业在我国的发展历程并不算长，主要分为三个阶段：自1991年起，我国成立了第一家交通广播电台——上海交通信息台，也是第一家以交通信息为主导的广播媒体，我国对交通广播的关注进入一个突飞猛进的阶段，交通广播节目主持人也由此诞生；在1996年到2001年间，交通广播节目主持人的发展开始突飞猛进的增长，主持人从最初的业余性向专业化方向发展，专业化特色越来越突出；截止2014年的地方性市级主持人就业统计数据分析，各个省市单位的节目主持人大量扩招，各地区之间的交通主持行业竞争逐渐激烈。[李贞。交通广播节目的“生活化”主持言语[J]。台州学院学报，2013，(5)]市级交通广播节目主持人要想使专业化的节目具有权威性，要向受众提供更细致周到的服务，那么主持人的主持、采编更需要专业化，掌握更专业的知识，熟知交通法规，了解城市的道路交通状况，有强烈的社会责任感和较高的政治思想，善于与受众沟通，以专业的视角、专业的分析帮助受众交通参与者更加真切地了解当前的交通状况并迅速作出正确的反应。

（二）市级交通广播节目主持人的总体现状

近些年来，伴随着私家车和交通行业的发展，地方交通广播节目主持人的总体现状有所改善，各市逐渐重视起交通广播事业的发展，交通广播节目主持人也由此得到了较为系统性的培训和进修，但普遍问题还是存在。早期进入交通广播节目的主持人大多数来源于各个领域，对交通广播的专业性难以深入掌握，综合发展较为困难。一方面，由于地方性的局限加之交通广播受众的限制性，使得该行业主持人在节目主持中缺乏灵活的节目创新意识，在主持过程中缺少幽默感和灵活变通性。与此同时主持人的节目主持荣誉感较低，导致地方性专业和综合素质较高的交通主持人才的大量流失。另一方面，市级交通广播节目的发展仍然不够完善，主持人在现场的驾驭能力较差，面对专业化交通知识问答难以做出有效应对，在与听众的沟通上缺乏实时性和针对性的意见和交流。虽然市级交通广播节目主持人在主持节目中存在种种不足，但是通过主持人自身的不断努力，市级交通广播节目主持人朝着更为专业化方向发展。文献综述

二、市级交通广播节目主持人的个性特点

现阶段市级交通广播节目主持人的总体发展现状不尽如人意，但其节目主持人都有不同的个性特点。作为地方性市级交通广播节目主持人既要服务城市交通，联系地方特色文化，挖掘文化特色新风尚，又要积极拓展个人的兴趣爱好，展示自身的全面素养和能力，凭借温和舒缓的嗓音和个性化的主持风格，以真实情感走进听众。因此，交通广播主持人要找准自身的节目主持特点，形成个人主持风格。

（一）贴近城市生活，引起听众共鸣

    交通广播一直被视为受众偏窄的专业风格广播节目，因此在探讨其广播受众范围时，常常将其范围固定为司机人员。这种受众范围的限制不应该使交通广播的传播内容受到局限，实际上，交通广播的受众接受内容相对较广。[陈前。浅议交通广播主持人的角色特点及语言特色[J]。媒体时代，2011，(6)]这就要求节目主持人从实际城市生活出发，服务于车上人员的各类需求，将其节目内容扩展到文娱、新闻和访谈等一系列贴近城市生活，符合百姓放松和生活常识需求的知识内容。作为地市级的交通广播节目主持人，要明确其广播的区域限制性，其广播的传播区域主要集中于各个周边市及下设县区。地市级的交通广播以走进生活、走进交通、走进驾乘人员来作为其传播的准则，实现传播的感召力，贴近城市和群众生活，从而引起群众的内心共鸣之声。