在社会的发展之下，车辆的运行性能也越来越受重视，而由于减震器对车的运行性能有着较大的影响，对减震器特性进行检测的减震器试验台的开发也日益受到人们的青睐。

事实上，在以美国为首的西方国家中，由于其经济的优势和科学技术上的优势，人们对于减震器试验台存在着较高的要求，不仅仅是减震器的检验性能的精度，还对操作减震器试验台时的速度和对其操作的方便性提出了要求，于是，电液伺服减振器性能试验台开始受到了广大民众的青睐。由于这些试验台是由液压控制，因此不会产生机械的随机漂移，也就不会产生由此而生成的误差了，而且该试验台的运动相对均匀，较为稳定，故其精度也有了较大的改善。电液伺服减振器性能试验台的整个系统是电脑控制的，并由电脑进行数据采集和对数据进行处理测试，确保了测试的效率，提高了执行的准确性和执行的效率性。目前，以美国的MTS最具有代表性，它不仅仅是一种高速性能试验台，而且其通过激励频率来控制测试平台的方式，不仅仅实现了对多传感器的调用，从而同时实现多次采集，还可以调用已经设置成型的文件参数，并以此来试验。此外，生产于荷兰的，被柯尼公司所研发的，机械式试验台和液压式试验台都有着相当大的名气，以及由德国公司所生产的，可以用于维修的减震器试验台以及产于英国的一些公司的试验平台，也都有着很高的试验水平。84503

而在中国，由于技术的限制，对减震器使用电脑控制的测试台的驱动装置是由马达控制的，同时，根据驱动类型的不同和驱动电机的不同，减震器试验塔可分为不同频率控制移动马达和转速差频率调速电机驱动的类型。事实上，目前以变频电机驱动的减震器试验台最为适用，它主要是通过改变电动机的电源的频率，论文网来实现对减震器试验台的驱动。由于这种试验台稳定性能好，精度较高，它更适合在线测试生产线的减震器。其实，这种试验台是主要是通过电脑技术，采集和处理软件来对减震器的活塞杆的阻尼力和位移进行测试，故而其操作性较简单，效率高。而且由于电脑可以存储测试数据，实验者可以随时提取采集有关减震器阻尼方面的数据，来对减震器的质量进行判定，这是有利于减震器设计和性能的提高的。因此，在国内，这种减震器试验台已经较为普遍，但是，这种减震器试验台也有缺点，譬如，它触发的惯性力，会伴随着机械振动，产生随机漂移，导致误差的产生。这种减震器试验台在测试性能上仍然有着较大的不足，这也是限制着中国减震器发展的一大重要缺点。

事实上，现今的减震器试验台的发展趋势都为智能化方向发展，从而使得减震器试验台变得越来越人性化、智能化，所用人力也越来越小。