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1 燃料乙醇国内发展现状及展望
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因为目前石油资源贫乏，环境污染加剧，我国不得不做出必要举措来解决这类难题。在本世纪初，生物燃料的实验研究和加工利用工作就已经在我国的能源发展方面提上日程。我国政府表示在未来也将在燃料乙醇这个行业进行可持续的适度发展。在召开“十三五”的期间，我国在燃料乙醇这方面的潜在时长规模也是继续挺进的。87334
现今的国内主要生产燃料乙醇的几家企业，它们的产能是无法满足未来的国内市场的。因此，燃料乙醇产量的一步步增加是不可避免的。更加值得期待的是，如今燃料乙醇生产工艺愈加成熟，而原料也不仅限于粮食作物，这更使得我国有望加速燃料乙醇产业的发展。就需求方面来讲，乙醇汽油消费量的增加也是促进国内燃料乙醇生产企业产能与产量的一个质的飞跃。《2016-2022年中国燃料乙醇市场调查研究及发展前景趋势分析报告》主要研究分析了燃料乙醇行业市场运行态势并对燃料乙醇行业发展趋势作出预测。这份报告里包含了最基础的乙醇燃料的基本知识，同时还收录了国内外其发展的环境及状况。
从国内国情与现状这方面考虑，对于利用非粮食作物作为燃料乙醇的生产原料是当前比较热门的话题，对于这方面的技术研究开发和利用是我国主要针对的方面。从比较长远的目光来看，纤维素含量比较大的农作物，其副产物（例如：秸秆，稻壳等）代替主要农作物作为生产燃料乙醇的原料的利益是比较大的。此法不仅扩大了原料的产量及来源，减少粮食的浪费，合理利用有限资源取得最大效益，做到利益最大化，而且能够不侵占农民们的利益，对于土地资源这方面的利用也是比较合理的。这些副产物有可能给我们带来巨大的惊喜，比如在产率，成本，利用率方面也可能会精益求精[23]。高超的生产技术和低廉的成本将会成为未来燃料乙醇发展前景的重要必备条件，这两个因素也是燃料乙醇急速发展的关键。论文网
2 燃料乙醇国外发展现状及展望
乙醇是既可以直接作为燃料也可以作为一种汽油添加剂，不仅安全环保，而且也能够节能减排，它在可再生资源中也是很有发展前景的液态燃料。燃料乙醇在各国政府和能源行业中的认知基本一致，他们都认为其作为汽油添加剂不仅能够提高石油燃料的燃烧率，减少废气及毒气的排放，而且燃料乙醇还属于可再生的生物燃料。乙醇的生产和使用技术上对于目前的投入使用是足够的。最重要的是，乙醇汽油已经开始被世界各国或多或少的接受，而且含有5%～15%乙醇的汽油已经被世界各地广泛使用了。这说明了燃料乙醇的急速发展不可阻挡。
众所周知，目前燃料乙醇年产量最高，且是国家政策强制推广乙醇掺入汽油的国家是巴西。目前，巴西所生产的以及销售的主要汽车燃料共有四种：纯乙醇(无水乙醇)、乙醇汽油(百分之二十二乙醇+百分之七十八汽油)、MEG燃料(百分之六十无水乙醇+百分之三十三甲醇+百分之七汽油)和柴油。20世纪20年代燃料乙醇工业在巴西崭露头角，它的初次使用奠定了燃料乙醇在巴西迅猛发展的基础。在燃料乙醇发展状况以及它的现实使用（汽油替代品）方面，在最近的30年里，巴西是走在世界前沿的燃料乙醇的周边行业也是为这个国家提供无数的新型就业岗位，在其经济效益方面也是达到了270多亿美元。燃料乙醇的成熟使用技术改善了巴西的生态环境，对其社会形态更是有益无害。不得不说，巴西大力发展燃料乙醇行业对这个国家各个方面的飞速发展起到了举足轻重的作用。
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