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目前，国内外对于双向板都有一定的研究。其中，国外主要对板的研究主要集中于以下几种情况。1，单向板的受弯性能研究；2，单向板的受剪性能研究；3，双向板的弯曲性能研究；4，桥面板的现场受弯性和有限元分析等方面。钢筋混凝土双向板在工业和民用建筑中应用十分广泛，尤其随着大跨度、大空间建筑的发展，混凝土双向板的应用跨度越来越大，计算板在使用阶段的挠度对于指导工程设计具有重要的意义。但是，从30多年前的我国钢筋混凝土结构设计规范TJ10-74，二十几年前的混凝土结构设计规范GBJ10-89，到现行的混凝土结构设计规范GB50010-2010，我们一直没有搞清楚钢筋混凝土双向板的挠度计算方法，这导致了我们不能方便正确地计算钢筋混凝土双向板的挠度，为此有必要进行研究。本文通过模拟板的受力情况，来对板的受力性能进行理论分析。这也是钢筋混凝土双向板研究不可逾越的基础。同时，参考了现有的一些钢筋混凝土双向板的研究成果，不难发现，这些成果具有一定的参考价值，但是研究得还很不够。目前，国内也有很多关于钢筋混凝土双向板的研究成果，主要集中于通过有限元分析软件来分析双向板的极限承载力受力性能。虽然国内外对于双向板的研究成果十分充分，但关于双向板的实验研究仍然具有很大的研究价值。22046
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发展趋势
钢筋混凝土结构以其耐久性好、整体性好、可模性好、就地取材等优点广泛用于房屋、桥梁、港口、海洋等各种工程中。钢筋混凝土双向板作为港口工程中应用最为广泛的结构形式之一，其自身的承载力无疑是我们需要掌握的，然而到目前为止对它的研究还比较不发达，但各国的研究者对此问题给予了高度重视。相信在不久的将来能克服现有的一些困难。论文网
钢筋混凝土板是最普通的钢筋混凝土结构构件,在工程建设中广泛使用.在钢筋混凝土结构的研究中,模型试验是非常重要的研究手段,它是建立和验证理论和计算方法的基础和依据.所以，制作实验模型变得尤为重要。