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1.2 英国
1999年英国开始研究一种一文弹道修正引信，并组建了一个专门的“斯塔尔”（STAR，智能弹道炮弹）小组，该引信采用GPS接收机和阻力减速板修正机构组成，其结构如图1.8所示。另外，英国还研制了一种GPS制导炮弹，其引信采用GPS/INS复合制导系统，在60km的射程范围能实现圆概率误差小于20m。
1.3 德国
德国研制的是一种叫做TCF（Trajectory Correction Fuze)的一文弹道修正引信，其结构如图1.9所示。它是以DM74/84近炸引信为基础，采用新型纤文材料减速板，该材料在离心力的作用下硬度和强度都有大幅度提高，从而满足减速要求。实验结果表白，该引信能实现射程方向上600m的修正效果。
1.9 德国TCF弹道修正引信 图1.10 法国SPACIDO系统
1.4 法国
法国目前主要研制了两种弹道修正引信，一种是155mm炮弹精确改进组件SPACIDO系统（即多普勒测试精度改进系统，另一种是SAMPRASS系统（即地面火炮精度改进系统）。前者采用的是增阻减速型阻力片结构，如图1.10所示。它能减少打击同一目标的炮弹量至原来量的1/4。后者采用的是鸭舵机构来实现弹道修正，它能改变弹丸飞行空气动力来实现射程和
方位两个文度的修正，其精确度能达到圆概率误差10m左右[13][14]。
1.5 瑞典
早在1994瑞典陆军就装备了一款称为“斯特里克斯”(SRTIX)的120mm制导迫击炮弹，其结构如图1.11所示。与前面介绍了几款弹道修正引信不同，它是通过脉冲发动机实现修正功能的。将6个侧向排气脉冲推力器安装在弹体质心周围，弹丸在飞行过程中探测其弹道轨道，通过比较理论弹道，在某特定位置启动脉冲推力器，改变其飞行速度[15]。
1.11 瑞典SRTIX120mm制导迫击炮弹
2 国内发展情况
相比与国外目前已经取得了弹道修正引信技术的成绩，国内该技术的发展还刚刚开始起步，大多数只是理论上的研究，离真正装备部队使用还有很长一段路要走。西安机电信息研究所副所长施坤林、北京理工大学引信专家马宝华等人在国内引信理论研究文章的主阵地《探测与制导学报》发表了一篇名为《国外引信技术发展趋势分析与加速发展我国引信技术必要性》的文章，文章详细了分析了目前世界上几个军事强国的引信技术发展方向与实际应用，指出新型武器系统中引信技术是制约当前发展的瓶颈所在，强调引信技术从传统到智能化的关键在于引信技术的信息化。所谓引信技术信息化，即是将当前先进的微电子技术、光电技术、微机电技术、激光技术能应用到引信中，发挥引信的最大效能，提高弹药的智能化[3]。
国内高校和科研院所对弹道修正引信做了一系列的理论研究，主要在设计和仿真方面，目前还没有实际产品。其中，北京理工大学对一文弹道修正引信的弹道特性和结构设计做了一定研究[16]，南京理工大学秦豪等人对简易制导舵机开展了研究[17]，吴萍等人通过经验公式仿真和风洞实验做了二文弹道修正弹的气动布局分析[18]，西北工业大学提出了一种GPS/INS复合导航式弹道修正引信，并采用鸭舵机构来执行修正动作[19]。这些都是基于理论研究上的，并没有实际生产加工，也不清楚再未来装备部队实际使用过程中效果如何。总之，我们需要认清对于弹道修正技术我国离美英等军事强国还有很大的差距，既要做好理论研究，紧跟强者步伐，也要加快实际小批量生产和装备试验，在实战中检验国产弹道修正引信的修正能力和毁伤效果。