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电弧螺柱焊焊接技术诞生于1918年[9]，1939年开始应用于造船行业[10] ，50到60年代发达国家在钢结构工程中开始应用[11]，至今为止经历了几十年的发展。螺柱焊接技术发展到今天，已经成为西方发达国家的一种基本的热加工方法，螺柱（焊钉）的焊接大约有80%以上是通过螺柱焊机完成的。日本圆柱头焊钉（栓钉）的年焊接量为6000万个，异型棒状焊钉年焊接量为300万个。可见螺柱焊接在日本钢结构建筑中的应用规模。而我国1986年才试制成功第一台螺柱焊机。至于螺柱焊接技术的广泛应用，还是从20世纪的90年代才逐步展开的，到现在也只有20来年的历史，据统计，我国钢结构建筑焊钉年需求量为400-500万个。因此螺柱焊在我国还是一种刚刚兴起的行业，不论焊接设备，还是焊接工艺都与国外有不少差距。分析这种差距，并逐步缩短这种差距，直至赶超世界水平则是我国螺柱焊接行业的神圣使命。9770
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电弧螺柱焊机是由焊接电源、控制器、焊枪、地线钳、焊接电缆等部分组成。但大多数焊接设备的焊接电源都与控制器合并为一体，称为主机。比较先进的控制方式是使用微处理器，以便更精确地设置和适时控制焊接过程中的焊接电流、焊接时间等参数。焊接电源一般为晶闸管控制的或逆变式的弧焊整流器。逆变式的弧焊整流器体积小、质量轻、动特性好，无疑是焊机的首选，但受大功率器件的限制，目前大容量的焊机还是以晶闸管控制的弧焊整流器为主。但不论哪种结构的焊接电源，其安全要求都应符合GB15579.1的规定。用于电弧螺柱焊机的焊接电源应具有高空载电压70～100V）、高输出电压（≥44V）、陡升的焊接电流前沿、较小的内阻抗等特点。
电弧螺柱焊机主要用于螺柱圆柱头（无头）焊钉和异型钉的焊接，焊接直径一般为Φ8～25mm，RSN3-3150（C）可焊接Φ30mm栓钉。短周期焊接主要应用于汽车行业。螺柱（栓钉）焊接时一般用瓷环或气体进行保护，短周期焊接可以不用气体保护。
螺柱焊可焊接低碳钢、低合金钢、铜、铝及其合金材质制作的螺柱、焊钉（栓钉）、销钉以及各种异型钉，广泛适用于钢结构高层建筑、体育（展览）场馆、高速公路、造船、汽车、电站、电控柜等行业。螺柱焊技术之所以能够快速发展，就是因为在很大程度上能适应于不同材料之间的焊接，满足用户要求。成都斯达特焊接研究所采用螺柱焊技术为用户成功解决了M16不锈钢螺柱与厚20mm铬锆铜之间的焊接难题，避免了昂贵的设备进口；也解决过碳钢与纯铜之间的焊接工艺；还为用户解决了奥氏体钢与马氏体钢的焊接，为了用于汽车、摩托车、气门芯生产，还专门设计了一台自动焊机。在镀锌钢板上进行焊接历来是个困难的问题，原因是锌的熔点低，易在焊缝中出现气孔和产生热裂纹。通过编制合理的焊接工艺，就能够得到满意的效果。对于铝镁合金的焊接则是螺柱焊接技术面临的另一课题。因为汽车行业面临能源和环保的双重压力，不得不用铝镁合金代替钢材，以减轻汽车本身的重量。
螺柱焊是一项自动化程度很高的技术，焊接质量的好坏和应用范围的扩大在很大程度上取决于焊接设备的使用性能，因此，螺柱焊机的技术水平和制造质量在一定意义上标志着这个国家螺柱焊的应用现状和技术发展水平[12]。我国螺柱焊机制造从无到有，现在已能够制造3大系列的螺柱焊机。据不完全统计，我国目前螺柱焊机生产厂家只有10多家，但能生产多系列产品的厂家不多，成都斯达特就是其中一家。电容放电螺柱焊机有RSR1-630、1250、1600、2500、3150，可焊Φ3～12mm螺柱；最新研制的RSR2系列焊机，采用开关电源充电、单片机控制，即将供应市场，技术上与国际上先进国家平齐。电弧螺柱焊机有RSN1-630、1000、1600、RSN3-2500（c）、3150（c）（c表示微机控制的产品），可焊Φ3～30mm螺柱（焊钉）。最新研制的RSN5系列焊机，采用三相全控桥电路、单片机控制。亦即将供应市场，技术亦与国际上先进国家平齐。埋弧螺柱焊机有RSM3-2500（c）、3150（c），能够焊接Φ10～32mm的钢筋。这些焊接设备基本上能满足手工螺柱焊的市场需求。我国生产的电容放电螺柱焊机的技术性能和可靠性与进口产品不相上下，有些指标甚至优于进口产品，例如采用特殊技术使电容器的充电时间已缩短到2s，而进口产品大多为4s以上，所以有些用户已由购置进口产品转而使用国产焊机。