国内研究现状与水平对传统燃料汽车领域的研究和开发我国比西方国家晚了不少年，特别在制作技术和精密度方面存在的差距很大，然而在新能源汽车研究领域，我们正在加快步伐，渐渐缩小与发达国家的差距。在第十个五年计划期间，汽车企业与国内多个科研机构在科技部的组织下展开了共同讨论，将“三纵三横”确立为整体的发展思路。其中“三横”指的是纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（HEV）和燃料电池汽车（FCEV），“三横”指的则是驱动控制系统和电池、动力系统和电池控制系统。国家“863”高科技项目计划中特别指出了包括混合动力汽车在内的节能与新能源环保汽车的重点项目。有国家政策的支撑，开发资金的保障，杰出人才的培养，在这样的有优势前景发展情形下我国的混合动力汽车目前的自主创新上取得重要的突破和重大的发展。80551

2  国外研究现状与水平

在国外，美国、日本和德国现在是混合动力汽车研发的主要国家，掌握目前混合动力汽车最内在技术以及产品的开发。在2009年美国福特、日产北美和Tesla公司均分别在混合动力和纯电动汽车的技术拓展上获得了80亿美元的专项带扶持贷款基金，并且在同年其在奥巴马政府的环保新政中又在此得到了金额为24亿美元的经费支持，可见他们开发内在技术的力度之大。2009年美国混合动力汽车销量达到29。03万辆，这个销量在美国的汽车市场上占据的份额是2。8%。论文网但是最早开始研究混合动力汽车的是日本政府，在日本的汽车品牌丰田普锐斯（Prius）混合动力车型是世界最早投产的，它的销量在全球已经达到100万辆以上，这个数量远远高于世界上其他任何一个国家的混合动力汽车的销量。在日本当前的汽车行业市场中其混合动力汽车的占比大约近10%，处于世界各国的领先地位。