开关磁阻电机（Switched Reluctance Motor，简称SRM）起源于电磁制动机。1842年，英国人Aberdeen和Davidson用两个U形电磁铁制造了由蓄电池供电的电动车，其原理与现在的SRM类似[[[] 雷瑜。 基于有限元分析的开关磁阻电机研究[D]。 西安科技大学, 2012。]]。但由于当时的控制部分采用机械开关，运行效果很差，SRM很长时间处于沉寂状态。直到20世纪60年代功率半导体器件出现，SRM才重新为人们所用。随后的70年代，英国Leeds大学步进电机和磁阻电机研究小组开始对SRM进行深入研究，并设计出第一台SRM，通过实验证明了SRM在单极性电流下可以实现四象限运行，成本低于同容量的感应电动合机[[[] 邢树华。 ERCC模式下SRM不同功率拓扑结构的分析与研究[D]。 河北工业大学, 2011。]]。1980年，Leeds大学的Lawrenson教授及其同事发表了题为“Variable-Speed Switched Reluctance Motors”的论文[[[] Lawrenson P J, Stephenson J M, Blenkinsop P T, et al。 Variable-speed switched reluctance motors[J]。 Electric Power Applications Iee Proceedings B, 1980, 127(4):253-265。]]，系统地阐述了SRM的原理及其设计特点，从而在国际上奠定了现代SRM的地位[[[] 闫广涛。 开关磁阻电机调速系统智能控制策略的研究[D]。 太原理工大学, 2007。]]。82930

目前，国外已将SRM产品已经广泛地应用于诸多对调速范围要求较高同时对成本敏感的场合中，比如家用电器、电动车驱动系统、风机、压缩机、泵驱动电机、牵引电机、伺服与调速系统、高转速电机等；功率范围从10W（转速为1000r/min）到5MW（转速为50r/min），转速上限高达100000r/min[[[] 王洪军。 用于电动叉车行走驱动的开关磁阻电机控制系统研究[D]。 合肥工业大学, 2011。]]。

我国于1984年开始从事对SRM调速系统的研究与开发工作。经过30多年的努力，我国在SRM及其调速系统的理论研究与工程实践方面取得了长足发展，已研制出350W~50kW多种规格的样机，并成功投入到工业、商业应用[[[] 李俊卿, 李和明。 开关磁阻电机发展综述[J]。 华北电力大学学报, 2002, 29(1):1-5。]]。论文网

参考文献[] 雷瑜。 基于有限元分析的开关磁阻电机研究[D]。 西安科技大学, 2012。

[] 邢树华。 ERCC模式下SRM不同功率拓扑结构的分析与研究[D]。 河北工业大学, 2011。

[] Lawrenson P J, Stephenson J M, Blenkinsop P T, et al。 Variable-speed switched reluctance motors[J]。 Electric Power Applications Iee Proceedings B, 1980, 127(4):253-265。

[] 闫广涛。 开关磁阻电机调速系统智能控制策略的研究[D]。 太原理工大学, 2007。

[] 王洪军。 用于电动叉车行走驱动的开关磁阻电机控制系统研究[D]。 合肥工业大学, 2011。

[] 李俊卿, 李和明。 开关磁阻电机发展综述[J]。 华北电力大学学报, 2002, 29(1):1-5。

[] 胡鹏。 开关磁阻电机风力发电系统的控制方案研究[D]。 辽宁工程技术大学, 2011。

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[] J。 W。 Ahn, S。 G。 Oh, J。 W。 Moon, Y。 M。 Hwang, “A three-phase switched reluctance motor with two-phase excitation,” IEEE Trans。 Ind。 Applicat。, Vol。35, PP 1067 – 1075, 1999

[] 张攀峰。 基于dSPACE开关磁阻电机控制系统开发研究[D]。 电子科技大学, 2007。