2.1.2  水上景观区

水，生命之源。水是景观设计中不可或缺的元素之一（见图4），它给景观增添了一份灵动之美。而整个景观区的水源都是来自古运河，静态的湖面，给人安静、惬意的感觉。而涌动的小溪，带着运河的历史底蕴，涟漪阵阵，置身期间，宁静安详的感觉扑面而来，令人流连忘返。

2.1.3  主展览厅

主展览厅（见图5）陈列着由千年运河文化浓缩的艺术品、以及由运河文化孕育而生的淮安本地具有特色的文化风俗，戏剧、美食、历史名人等展品介绍。

2.1.4  游览休息区

游览休息区（见图6）主要是由一条景观长廊组成，通过碎石小路、木栈道、假山、亭子串联组成一个整体。

景观长廊的功能主要表现为：

（1）观赏功能。具有运河特色的植物外观、颜色、以及生长的形状变化给人们带来美的感受。

（2）生态功能。该功能体现在植物的生态功能。

（3）精神功能。植物可以调节人的情绪，缓解现代人们快节奏的生活，紧张的情绪。

2.1.5 文物藏品区

文物藏品区(见图7)储存了大量的具有研究价值的文物，是研究运河文化的重要资料，也是体现淮安运河博物馆的价值所在。

2.1.6绿化植被区文献综述

整个博物馆景观（见图8)是被绿化植被所覆盖，采用大面积的草坪、乔木、花草来铺装，同时博物馆建筑也被这些运河生态植物包围，形成景观有建筑，建筑有景观的设计效果。

2.2 交通分析

整个运河博物馆景观区域是有一条车行环道，多条人行道、和多条消防通道构成（见图9），同时设了多处机动车停车场以保证良好的行车环境和交通秩序。

2.2.1 车行道路

采用6米双向车行道路。环形道路的有点：第一，有利于中心与各个片区的交通联系，非直线系数小；第二，有利于解决人行与车行的交通问题，避免车行交通穿越人行道路，减少人行交通对景区的影响；第三，交通干线以博物馆和绿地景区为核心，车行过程中可以从不同的角度欣赏景区。

2.2.2 人行道路

博物馆景区的人行道路主要园间路，以满足人们欣赏景观和游玩的目的，人行道在不影响景观连贯性的前提下，呈网状分布，人行道路有机的将各个景观节点连接起来，形成建筑—景观—游览为主线的交通系统，让博物馆景观的功能得到全方位的体现。

2.2.3 消防通道

消防通道在与人行道路有机的结合在一起，在火灾的发生的情况下，消防车可以快速的从博物馆的各个区域进入到火灾地点，有效的抢救火灾，最大限度的降低火灾的损失。

2.3  植物配置

植物配置在景观构建、景观意境及文化意蕴的传递中有着独特的作用。虚实结合的植物形体整个景观空间交流及传递的有效媒介，可以通过树影、花朵、枝干等传递四季变化、阴晴变化、气温冷暖变化这些自然信息。每种植物都具有丰富而独特的形状，它们的存在是作为空间塑造的工具，同时也是其他化学、新科技材料所不能比拟的魅力。自然植物的自然属性是蕴含着时间的沉淀和可以形成空间的作用，在满足基本的生态功能的同时，也可以达到本案中博物馆与生态景观融合共生的设计主题、目的。来~自^优尔论+文.网www.youerw.com/

2.3.1  植物配置理念

在植物的配置上，充分考虑了运河两岸的土壤特点、运河生态范围内植物的四季变化、植物色彩的搭配，能够在任何节气里形成不同的景致。同时形成特色的运河生态自然植物群落。整个博物馆景观采用充满运河特色的樱花、山茶、锦绣杜鹃等为基调树种，重点地带还加值了亚热带风情的老人葵和海枣来搭配营造不同特色的绿色植物空间。