课题将在现有的计算机仿真基础上,把计算机仿真跟实验室的信号机和信号灯连接起来,组建交叉口的物理仿真系统。这不但可以提高交通控制仿真的可信度,提高仿真参数的实用性,还可以为交通信号控制专业和课程教学提供实验平台。

1.2交通仿真研究现状

1.2.1国外研究现状

1.2.2国内研究现状

    1.3研究内容和技术路线

1.3.1研究内容

本文将在吸收利用现有成熟的微观交通仿真模型基础上,利用计算机技术和单片机技术,开发单交叉口交通仿真程序,并试图将仿真参数与实验室信号机和信号灯连接起来,得到信号控制的闭环控制系统,组建交通信号的物理仿真系统。本文主要内容如下:

(1)交通流规律和微观仿真模型

本文介绍了部分与物理仿真关系密切的交通流规律,包括交通流统计分布、交通信号控制及分类以及单交叉口的信号控制。同时建立详细的微观仿真模型,描述车辆产生、车辆行驶(包括自有行驶、停车、换道、加减速)、路网情况和交通控制情况。源:自~优尔-·论`文'网·www.youerw.com/

(2)交通流物理仿真系统总体设计

采用模块化方式设计单交叉口物理仿真系统,主要研究模块有:路口描述模块、路口车流交叉冲突模块、车辆模块、交通信号灯控制模块。

(3)交通流物理仿真系统软硬件设计

先采用STC89C52RC开发板作为主控板,结合信号灯驱动板实现硬件平台的搭建;然后在此基础上通过对KEIL C51软件编写实现相关设备驱动程序的开发及上层应用软件的编写,完成软件部分的设计。

(4)交通流仿真实例分析

    以南京市胜利村路口为例,详细进行了路口物理仿真需求分析,应用上文建立的物理模型与物理仿真系统,模拟出该路口机动车的自由行驶、跟驰、加减速、转向、停车等行驶状态。

1.3.2研究思路

本课题在现有的计算机仿真基础上,添加物理仿真模块,用以仿真道路交通流,同时连接信号机和信号灯,实现数据的实时传送和参数计算。具体数据、参数传递流程和反馈环节如图1.1所示。

物理仿真平台模拟路面交通流情况,将数据传输到控制计算机,计算机通过设定的程序分析计算出合适的控制方案,将控制参数传输至信号机,控制信号灯。同时信号灯的不同显示方案直接影响道路交通情况,通过物理仿真平台收集数据传输到控制计算机,形成反馈控制环节。

交通流数据传输

图1.1 交通流数据传输

1.3.3章节安排

本文的章节安排如下:

第一章 绪论:首先介绍了课题的研究背景和意义,以及交通仿真的现状。其次对课题的研究内容、技术路线分别进行阐述。

第二章 单交叉口交通信号控制基础:介绍交通流的统计规律,以及交通信号控制的类型和交通信号控制效率指标。

第三章 单交叉口微观仿真模型:内容主要包括车辆产生模型、路网描述模型、车辆行驶模型(车辆自由行驶、跟车、加速、换道模型)、交叉口行驶模型、交通控制模型。

第四章 交通物理仿真系统总体方案设计:包括交通物理仿真系统需求分析、总体设计、模块设计,以及相应的软硬件设计、

第五章 仿真实例分析:运用仿真系统对“南京市胜利村路交叉口”进行物理仿真分析和对比,给出了方案的评价。

上一篇:600MW发电机组继电保护自动装置整定计算+电路图
下一篇:主动队列管理算法的实现与仿真研究

STC89C52单片机的温度控制系统设计+电路图

信号交叉口右转机动车与...

STM32单片机数字回转库控制系统设计+PCB电路图

单级升降压型PWM整流电路的研究

AT89C51单片机电力电缆温度...

STM32单片机的电力系统数字频率计设计+流程图

STC90C51RD+单片机的纺织机械...

LiMn1-xFexPO4正极材料合成及充放电性能研究

我国风险投资的发展现状问题及对策分析

安康汉江网讯

张洁小说《无字》中的女性意识

麦秸秆还田和沼液灌溉对...

互联网教育”变革路径研究进展【7972字】

ASP.net+sqlserver企业设备管理系统设计与开发

网络语言“XX体”研究

老年2型糖尿病患者运动疗...

新課改下小學语文洧效阅...