3.4 ZD6道岔转换设备故障分析及处理 13

3.4.1 道岔设备正常工作状态电流曲线 13

3.4.2 道岔设备异常工作状态分析 16

3.4.3 ZD6道岔转换设备室内电气特性测试 20

3.4.4 ZD6道岔转换设备室外电气特性测试 20

3.4.5 判断故障点 21

3.5 S700K提速道岔设备故障分析 21

3.6 故障案例 28

4 微机监测对25HZ轨道电路的监测 29

4.1 轨道电路的用途与基本原理 29

4.2 25HZ轨道电路的工作原理 29

4.3 25HZ相敏轨道电路故障处理及分析 30

4.3.1 微机监测对25HZ轨道电路的监测 30

4.3.2 微机监测对轨道电路电压曲线的故障分析 30

4.3.3 25HZ相敏轨道电路故障处理 33

4.3.4 故障案例 35

5 结论及展望 38

致谢 39

参考文献 40

1  绪论

1.1  研究本课题的目

近些年,我国的铁路交通运输已经取得了很大的发展,同时由于有了我国财政的支持,我国的铁路运输发展更是非常迅速。伴随着我国铁路系统运输量的逐年增加以及运输速度的提升,我国的铁路运输对于整个系统的安全性能和使用稳定性能的要求也在不断的提升。铁路信号的微机监测作为一种稳定性能和可靠性能的有利保障已经在我国的铁路运输过程中占据非常重要的位置。

文章将针对铁路信号微机监测的应用及铁路信号设备故障处理进行详细的分析和阐述。论文网

1.2  本课题的国内外现状与发展趋势

1.3  本课题的研究内容

本课题研究内容分为两个部分，第一个部分是微机监测TJWX-2006系统在铁路中的使用：该微机监测系统由车站系统、电务管理系统、上层网络终端（包括分局、路段、铁道部监测终端）以及广域网数据传输系统组成。本文主要关注车站系统。车站设备采用全分散结构，站由车站用工业控制计算机主机、采集机、电源和绝缘测试组合机、广域网络由CAN网、设备构成。系统负责数据的分类、采集、处理并显示信号设备的实时监测、人机对话和故障分析，并将所采集的数据通过网络设备发送给服务器。

第二个部分为铁路信号设备的故障诊断与分析：在通过微机监测的实时监测发现了铁路信号设备故障后，为能及时修复故障、避免安全隐患，使铁路行车信息能够及时传达，我们需要对故障问题进行分析，查找问题原因并精确到点。铁路信号设备的构成非常复杂，如何对故障做出准确而高效的诊断分析，是对一个信号设备维护保养工作着的考验。本文这一部分将对轨道电路、信号机以及道岔故障进行诊断分析。通常轨道电路与道岔故障分为室内与室外设备故障两种故障现象；信号机烦恼为出现站内信号机灭灯或区间信号机灭灯两种故障现象。

2  微机监测

2.1  微机监测系统

微机监测系统是先进的微机技术与铁路信号相结合的第一代铁路信号监测系统。是铁路装备现代化的重要组成部分。它将现代最新技术，如传感技术、现场总线、计算机网络通信、数据库及软件工程等技术融为一体。监测并记录信号设备的主要运行状态，为电务部门掌握设备的运用质量和故障分析提供科学依据。同时系统还具有数据逻辑判断功能，当信号设备的工作情况偏离预定界限或出现异常时及时报警，避免因设备故障或违章操作影响列车的安全、正点运行。