数据处理手工操作，工作量大，出错率高，出错后不易更改。基于这此问题，我认为有必要建立一个停车场管理系统，使停车场管理工作规范化，系统化，程序化，避免停车场管理的随意性，提高信息处理的速度和准确性，能够及时、准确、有效的查询和修改停车场情况。 论文网

因此开发一个智能停车场管理系统是非常有必要的。本文理论上想实现的系是在整个停车管理过程中无需人员参与。

(1)车辆身份识别和信息管理。在车辆进入停车场时，对车辆进行图片采集，提取图片中的车辆，对车牌进行识别通过局域网传送到服务器，服务器应用数据库对车辆信息进行管理。

(2)收费管理。在车辆离开停车场时，再次对车辆进行图像采集和识别，通过查询服务器数据库返回应收管理费用。

(3)车位信息查询。停车场为用户配有LED大屏幕和专门查询设备。在刚进入停车场时，用户可以通过大屏幕显示的空位信息寻找停车位置；在离开停车场时，若用户忘记了车辆停放的位置，可以输入相应车辆信息(如车牌，所在地区)查到车辆停放位置信息。

(4)无需停车接受感应IC卡。

(5) 无需停车询问空位信息。

  (6) 无需停车缴费。

    (7) 采用Zigbee无线传感网络对整个停车场的全程监控，若发现异常立即产生报警信号，通知管理人员采取应急措施保证用户人身财产安全。

(8) 视频监控。为防止车辆被盗事件的发生，通过视频监视器将整个停车场的信息发送给服务器，由服务器进行管理，以备事后查询。

1。2 课题的背景

    城市经济和汽车工业的迅速发展，城市汽车尤其是私家车的数量激增，庞大的车流进入城市家庭。但是由于停车场及停车设施建设滞后等原因，停车难，停车管理难的问题也随之而来，尤其是在一些高档社区、企业、政府机构矛盾更是日益突出，停车管理漏洞百出，车主与物业等停车管理方案纠纷不断，同时停车管理员对停车场的车位状态也位置。

当今的停车场收费系统已经向智能型的方向转变。停车场的智能化，主要是指利用现代高新的科学技术对停车场的运行进行自动化的管理，提高对车场管理的高效性、可靠性、安全性和停车场运行的自动化运作程度。由于智能停车场的设计大大减少了人工的参与，从而最大限度的减少人员费用，而且避免了由于人为失误或舞弊造成的损失，进而提高整个车场的经济性、安全性和使用效率。但目前智能化停车场需要的相关技术并不很令人满意，这些技术要么没有成熟运用于智能停车场管理系统中，要么只是实现了局部智能化，例如功能单一的自动计费系统等。所以目前的停车场管理系统整体自动化程度和智能化的程度还不是很高。本系统利用现今发展中的技术——Zigbee技术及图像识别技术，使得智能停车场更名其实。

1。3 现状分析 

目前国内外大多是针对某一方面的研究，例如停车诱导系统，停车收费系统等，取得了良好的效果，为智能化停车场管理体系的研究提供了理论与实践的基础。

早在1971年，在德国的亚琛市就建立了停车诱导系统。这也被认为是世界上最早的停车诱导系统。该系统对室内的12处停车场在主要的交叉路口设置了光电显示的停车场诱导系统，截至1980年控制对象增加到了40处，诱导标志由远距离控制，促进了现有停车场的有效利用。只本于1973年在柏市建立了日本最早的停车诱导系统。所提供的信息以停车场的使用状况、车位数以及停车场的位置等为主。同本的停车诱导信息发布系统集成在同本警察厅开展的UTMS(Universal Traffic Management System)项目中，通过UTMS的交通管理集成系统发布停车诱导信息。日本采用区域、主要路口、停车场内三级引导电子显示牌，显示停车场在区域中的位置，停车场的行车方向和是否有空车位的信息。大约同一时期在法国、英国、瑞士等过也相继建立了类似的系统。