1、无损检测技术现状

（1）无损检测技术理论研究现状无损检测技术是多个学科密切结合的高技术产物，应用物理学和现代材料学为无损检测技术提供了理论基础，而计算机科学与电子技术的迅速发展又为无损检测技术提供了先进的现代化测试工具。早在80年前，人们就开始探索和研究无损检测方法，而且获得了迅速发展。从上世纪90年代开始，随着各种科学技术的发展，无损检测技术同样也得到了巨大的发展，研究者们研究成功了许多新的检测方法。随着无损检测技术的日益发展，很多国家开始了各种检测方法的标准的制定工作。这些工作能对无损检测技术的应用提供标准。这促进了无损检测技术的良好发展。进入21世纪，随着传感技术和通信技术的发展，无损检测技术更是开始了前所未有的发展，现在的无损检测技术正朝着系统化、智能化、快速化的方向发展[3]。

(2）无损检测技术在国外的发展应用当前，国外的无损检测技术已经从普通的无损检测阶段发展到自动无损检测和定量无损检测阶段。国外研究了几种技术减少甚至消除了连续输出激光全息干涉系统对隔振的依赖，加深了剪切散斑和电子散斑干涉技术在无损检测方面的应用。因为国外在这方面投入的经费比较多，他们特别注重将原理性的知识尽快地仪器化，注重实践成成果，并不断调整、改进、完善。尽量使之满足生产实际的需要，即尽快地将科学技术成果转化为生产力，所以他们的仪器产品更新速度非常快[4]。

(3）无损检测技术在国内发展应用

我国从60年前也就是上世纪50年代开始发展和应用无损检测技术。随着我国现代化建设的迅猛发展，无损检测技术的广泛应用也得到了相应的进展。无损检测技术在保证焊接质量和工程质量方面，在国家重大工程设备安全平稳运行和系统寿命评估方面发挥着越来越重要的作用。目前，无损检测技术在国内应用非常广泛，在核工业、航天航空业、机械工业，船舶项目、海洋项目、特种设备等领域中，无损检测技术都在发挥着极其重要的作用[5]。

然而，虽然我国目前的无损检测技术已经取得了巨大的发展，甚至在某些方面也获得了具有国际先进水平的成果，但是就总体水平而言，我国与发达国家相比还有不小得差距。由于我国过度地追求经济效益，而对无损检测技术基础的相关研究投入的人力和物力远少于美、日、德国等发达国家。因此可见，我国在这方面还应继续努力[6]。

2、无损检测标准现状

（1）国外无损检测标准现状

目前，船舶项目的依据标准根据入级的船级社不同以及船东的要求不同而不同。目前涉及船舶制造最大的两家国际船级社为挪威船级社(DNV)和美国船级社(ABS)。对于DNV船级社来讲，一般会选用DNV-OS-C401《船舶装和试验标准》和DNV-OS-D101《船舶和机械设备系统》。例如：根据DNV-OS-C401标准的要求，验收标准执行ISO5817标准以及与ISO5817《焊接，钢，镍，钛熔焊接头及其合金，缺陷的质量等级》标准配套的ENISO11666《焊缝无损检测超声波检验合格标准》、ENISO10675-1《焊缝的无损检测X射线照相检验的认可等级钢、铁、钛及其合金》、ENISO23278《焊接无损测试焊接的磁性颗粒测试验收水平》、ENISO23277《焊缝的无损检验焊缝的穿透试验验收等级》等相应的欧洲/国际标准。对于ABS船级社而言，则会选用美国焊接学会(AWS)标准，而对一些特殊的部位例如克令吊等重要的强受力部位的超声波检测，船东则会提出选用美国石油学会(API)标准，而船体部分则采用ABS标准，一些工艺管道和动力管道则会使用美国机械工程师学会(ASME)标准以及美国石油学会(API)标准[7]。 无损检测技术研究现状:http://www.youerw.com/yanjiu/lunwen_204568.html